Golf 4 Motorschaden

[the bruce]

Natürlich meint er den Zylinderkopf (und der gehört selbstverständlich nicht mehr zum Block).
Und wenn da was zerstört wurde, dann sicherlich die Ventile und nicht die Einspritzdüsen.
Und das wird, wenn nicht gerade der Zahnriemen gerissen ist, mglw. am Überspringen des ZR
gelegen haben. Sowas passiert auch gerne, wenn man sich verschaltet und/oder der ZR aus
falscher Sparsamkeit nicht rechtzeitig gewechselt wurde.
Mal ehrlich: Wenn man den schon ab Werk ziemlich ausgereizten 150 PS auch noch auf "185 PS"
pimpt, dann kann man schon dankbar sein, wenn man 185 Tkm erreicht. Sollte es als Basis nur
der 130 PS sein, dann glaube ich die 185 PS sowieso nicht.

Und was er noch wert ist? 500,-- €? Vielleicht 1000,-- €? Das Auto ist 12 Jahre alt und hat
einen Motorschaden. Da sollte man nicht zu viel erwarten. Und mit den dürftigen Angaben lässt
sich sowieso nicht mehr sagen.

Gebrauchten Zylinderkopf oder auch ein ganzer 130 PS-Motor rein und weiterfahren oder ver-
kaufen. Die 150 PS sind extrem selten und sauteuer. Auch die Ersatzteile kosten bei VW für den
150er oft das Doppelte wie die für die kleineren TDI.