Freilauf...?

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ich habe es in der Fahrschule so gelernt, als durchweg nach wie vor einzig logisch empfunden und kann ehrlich gesagt gar nicht anders fahren:

- leichtes Bremsen im Alltagsverkehr natürlich bei eingekuppeltem Getriebe um die Bremse zu unterstützen
- starke oder gar volle Bremsungen natürlich nur ausgekuppelt. Die Bremsen hat ein vielfaches der Bremsleistung, die der Motor aufbringt und würde höchstens bewirken, dass der Motor abstirbt, bockt, bei Erreichen des Bereiches, wo die Schubabschaltung den Motor wieder anschmeißt (also kurz vor Stillstand) sogar etwas schieben würde