Freilauf...?

[SCUD]

(18.04.2013 16:58)RoccoViper schrieb:  

(18.04.2013 16:26)SCUD schrieb:  Die Servolenkung ist elektromechanisch, die geht immer solange die Batterie noch vorhanden ist, und auch die sonstigen Bedingungen erfüllt sind.

Ich schrieb 'je nach Modell' und ja es gibt auch Autos die keine elektromechanische Servolenkung haben.

Dachte wir sind beim Scirocco, da kenne ich kein Modell welches eine rein hydraulische Servo hat. Der T5 wäre jetzt der einzige der mir da einfällt.

(18.04.2013 16:58)RoccoViper schrieb:  

(18.04.2013 16:26)SCUD schrieb:  Wenn die den Motor bei einer vollbremsung abwürgst ist der Bremsweg länger als bei geöffneter Kupplung. Haben wir beim ADAC live getestet.

Ihr konntet einen Unterschied meßen zwischen Vollbremsung mit Motorbemse und ohne?-Respekt! Wieviele Mikrometer waren es?

Ca 1m, also im Ernstfall der Unterschied zwischen Schramme und gebrochene Schienenbeine...

(18.04.2013 16:58)RoccoViper schrieb:  

(18.04.2013 16:26)SCUD schrieb:  Und wieso sollte der Motor eigentlich ausgehen? Mein Lada war voll mechanisch und ist im Leerlauf nicht ausgegangen außer wegen Überhitzung.

Weil er keinen Sprit mehr bekommt, z.B? Ausfall der Zündanlage (in der Luftfahrt als Engine Flameout bekannt)? etc etc.

Passiert ja häufiger ... beim ADAC waren wir ca 30 Wagen, viele Marken und bis hin zu "gammligen alten Rostlauben" und da ist NIE der Motor ausgegangen außer er wurde abgewürgt.