Neues Gewindefahrwerk von FSW

[the bruce]

(12.04.2013 15:32)LANDO schrieb:  die Frage die sich mir stellt, wie komfortabel das FSW bei gleicher Höhe zum Bilstein B12 Pro Kit ist.

(12.04.2013 17:06)Fabster schrieb:  Bruce, wie ist dann die Härte von diesem (wenn es KW1 sein soll) gegenüber dem B12.
'Wenn man das FSW auf nur 30 mm stellt.

Soweit ich das V1 kenne, ist es vor allem bei langsamer Fahrt (Stadt) deutlich härter als ein B12 Pro.
Bei hohem Tempo (Autobahn) ist es dagegen ok.
Tendenziell ist aber jedes Gewinde härter als das wirklich komfortable B12 Pro. Die Federn sind auch
kürzer und härter.

(12.04.2013 16:10)Roc-Pati schrieb:  Um den hohen Preis von KW zu rechtfertigen, ihr müsst denken das KW auch die kompletten Kosten der Entwicklung, Marketing, Sponsoring für Rennserien etc. zu tragen hat. Wenn es das selbe Fahrwerk ist natürlich ein Hammerpreis.

Ja, aber mit der selben Logik müsste KW diese Entwicklungskosten auf alle Produkte
umlegen. Hier ist genau das aber nicht der Fall, also kann es nur am Namen liegen.


ps
Alles unter dem Vorbehalt, dass es technisch wirklich mit einem V1 Basic identisch ist.
Momentan spricht aber alles dafür.