SACHS PERFORMANCE GEWINDEFAHRWERK

[the bruce]

Ja, von Hennig hört man zur Zeit nur Gutes. Günstig, schnell und freundlich.


Zur Einstellung der Dämpfer:

Vor der Einstellbarkeit brauchst du keinerlei Angst zu haben. Ich bin da gerne behilflich und
Tuttla und Bierchen können bestimmt auch konkrete Tipps geben.
Hinten ganz weich (-15 bis -20) und vorne mittel bis soft (-10 bis -15 Klicks) ist bei einem
Scirocco R bestimmt nicht verkehrt.
Ansonsten auch testweise mal rundum auf ganz weich (-20 Klicks) sowie auf ganz hart
('0', also im Uhrzeigersinn ganz zu drehen). So bekommt man ein sehr gutes Gefühl für die
Unterschiede.
Zum Austesten sucht man sich eine einsame und übersichtliche Landstraße mit möglichst
heftigen langhubigen Bodenwellen. Das kann evtl. auch ein Bahnübergang sein. Man stellt
dabei gerade so hart, dass es keine störenden Nachschwinger gibt.

So weich wie möglich, so hart wie nötig !!

Voraussetzung ist natürlich ein ausreichender Federweg; man darf also nicht zu tief gedreht
haben. Ein Gewinde darf auf keinen Fall tiefer oder höher als vom Hersteller erlaubt eingestellt
werden. Wer an die untere Grenze geht, der stellt dann doch besser ein paar Klicks straffer
als sonst, um so ein hartes Durchschlagen unwahrscheinlicher zu machen.