Scheibenwaschanlage eingefroren und Waschdüse bei Xenonscheinwerfer bleibt manchmal draußen stehen???

[the bruce]

(16.01.2013 15:41)the bruce schrieb:  Die beheizten Düsen sind in einer halben Stunde nachgerüstet - nichts leichter als das.
Und sie kosten auch nicht die Welt. Besorg dir die Dinger bei VW und komm vorbei, dann
schließe ich sie dir an.

Ich ergänze mal etwas konkreter:

Codiert werden muss nichts. Man muss sich lediglich im Sicherungskasten
neben der Batterie einen unbelegten Anschluss suchen, der bei "Zündung an"
Spannung führt. Das ist ja mittels Prüflampe oder Multimeter in wenigen Se-
kunden gemacht.
Die Heizelemente der Düsen sind sog. PTC-Elemente, bleiben also ganzjährig
"unter Strom" und regeln sich temperaturabhängig selbst. Die Düsen sind sehr
leicht zugänglich und nur geklippst.

Du besorgst dir also die beheizbaren Düsen, zwei bis drei Meter flexible Litze,
schwarzes Textilisolierband und einen passenden 6.3 mm-Stecker für den Si-
cherungskasten sowie Kabelbinder.
Die Leitungen werden dann von einer Düse zur anderen und von dort zur Siche-
rungsbox gezogen sowie mit dem Textilklebeband umwickelt damit alles schön
original aussieht und gut isoliert ist. Ich würde die Leitung entlang des Wisch-
wasserschlauches auf der Beifahrerseite verlegen, dann hinter der Isolierung an
der Stirnwand zur Box.

Also wirklich ganz simpel, Elektrikgrundkenntnisse reichen aus. Man muss es nur
sorgfältig machen.