2.0 TDI Aggregat wird ersetzt

[the bruce]

(23.12.2012 17:15)INeedNOS schrieb:  ich dachte wir reden hier über Scirocco und Golf

Naja, du verzeihst mir sicher meinen Blick über den Tellerrand nach-
dem du damit angefangen hattest vom VW-Konzern zu sprechen:

(22.12.2012 22:06)INeedNOS schrieb:  das Gegenstück im VW Konzern gibt es ja (noch) nicht. Das wäre dann die Maschine, die an diversen Stellen bereits für einen Golf 7 .:R TDI angekündigt wurde...aber leiderleider wohl wieder nur ne Räuberpistole ist. 220-230 PS und 450 Nm würde ich mir auch gefallen lassen, obwohl Diesel eigentlich im Moment nicht so wirklich mein Ding sind.

Ansonsten: Ja, ein Biturbo wäre nett für Passat, Tiguan, A3 oder Q3.
Ob im Scirocco nennenswerte Stückzahlen zu erwarten wären lasse ich
mal dahingestellt sein und ob er für einen GTD nicht zu teuer ist auch.
A4, A5, A6 und Q5 brauchen ihn jedenfalls nicht besonders dringend,
schon weil weil es da den deutlich angenehmer laufenden 2.7 TDI gibt.

Ich persönlich halte den Registerturbo von BMW für eine tolle Sache in
123d, 125d und vielleicht auch noch im D3.
In 325d F30/31 und 525d F11 überwiegt bei mir aber ganz klar die Trauer
über den Verlust des 3.0 Reihensechszylinders als dass ich mich da über
den für sich betrachtet gelungenen Vierzylinder freuen könnte. In der
Laufkultur ist der Zweiliter nunmal mindestens zwei Klassen schlechter.