Bremssattel: Evolity-Bronzebuchsen für die Führungsstifte

[the bruce]

Wenn man logisch zu Ende denkt, dann ist eine bessere Bremswirkung
sogar ganz leicht nachvollziehbar. Der Belag liegt planer auf, was ja
durch den gleichmäßigeren Verschleiß (sonst manchmal keilförmig), den
manche festgestellt haben, weitgehend erwiesen ist.

Ein vollflächiges Aufliegen mit gleichmäßiger Druckverteilung führt bei
gleicher Belag- und Kolbenfläche zu besserer Bremswirkung.
Das beweisen ja die vielen Mehrkolbenbremsanlagen. Deren großer Vorteil
ist ja gerade die gleichmäßige Druckverteilung.

Ich will aber diesen Aspekt keineswegs überbewerten. Nicht dass jemand
von einer Tuningmaßnahme für 79,-- € erwartet er würde das Feeling einer
Sechskolben-Festsattelbremse bekommen.