7 Gang DSG ruckelt im 2 Gang

[mrunterberg]

Mein DSG hatte das Ruckeln im 2 Gang bei 44‘000 km -> Kupplung ersetzt.

Bei 88‘000 km habe ich nun ein Ruckeln wenn er vom Leerlauf in den 2 Gang wechselt. Die Kupplung wird wohl wieder ersetzt. Anscheinend wurde aber schon beim letzten Tausch die verbesserte Version eingebaut.

Beste Fehlerreproduktion:
-Warmgefahren
-Fahren bei vollem Einschlag
-Auf 30 km/h beschleunigen
-Danach abbremsen auf ca. 10 km/h, DSG in leerlauf bringen.
-Ganganzeige: Gang 2D
-Nun wieder rausbeschleunigen bei vollem Einschlag


Ach ja
-0 km, Fehlerhafte Gasannahme im kalten Zustand (neue Motorenfirmware)
-40‘000 km, DSG Schaden
-40'000 km Bremskraftunterstützungsausfall (Lösung: Neue Firmware WTF?!)
-60‘000 Panoramadachseilzugsdefekt (Neuer Seilzug)
-80‘000 km Zündspulendefekt
-80‘000 OPS Probleme (neue Firmware), lose Teile in der Heckverkleidung
-88‘000 km, DSG Schaden

Mein Vertrauen in WV: nicht mehr vorhanden! Das Auto ohne Garantieverlängerung zu fahren ist Selbstmord!