VW bestätigt Motorschäden durch Produktionsfehler

[TSI118]

Jedenfalls sind die Probleme seit Anfang der Fertigung der 1.4 TSI bekannt. Dass ein Produktiosfehler vom Lieferanten vorliegt halte ich fuer eine absolute Luege, damit drr VW Konzern seine weisse Weste behaelt! Denkt doch mal nach... 3 Wochen machen Leute bisschen Druck ueber die Presse. Nach 3 Wochen sind die Probleme analysiert???? TOTALER BLOEDSINN HOCH ZEHN!

Die 1.2 tsi wurden kurz nach Einfueheung der Kettenlauf nachgebessert. Komisch, oder???

Defekte Kettenspanner schliesse ICH nicht aus. Im 2.0 EA888 gehen viele Kettenspanner hinueber, so dass kapitale Motorschaeden entstehen KOENNEN!

Das 6er GTI Forum schreibt aktuell alle Schaeden an Spannern un Ketten zusammen und will an die Presse, so wie ich es verstanden habe!

Fuer mich der derzeizig beste BenzinMotor ist der EA113. Zwar nicht so effizient wie der EA888 aber ausgereifter! Als BWA im 5er GTI in den letzten Baujhar mit K03 oder halt die K04 Varianten.....

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