Baumstrukturmodus | Linearer Modus

Michl · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.04.2012 12:35 von Michl.)

So, der Krafstoffgeber bzw. die Pumpe (scheint wohl ein zusammenhängendes Teil zu sein) wurde getauscht.
Das Ganze hat mich 119€ gekostet (60% Selbstbehalt der Materialkosten).

Das tolle an der Sache ist, dass meine Tankanzeige immer noch spinnt...
Mal funktioniert sie, mal fällt der Zeiger während der Fahrt auf 0 mit den o.g. Fehlercodes.

Der Händler meinte, es könnten die Steckerkontakte bzw die Zuleitung sein, die an irgendeiner Stelle defekt sind (Kabelbaum absuchen).
Oder mein Kombiinstrument spinnt... Beides sind nur Vermutungen. Die weitere Fehlersuche würde nicht mehr von der Lifetime Garantie abgedeckt meinte er...

Was würdet ihr machen?