geteilte Antriebswelle rechts gegen Anschlagen am Rahmen
|
12.04.2012, 12:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.04.2012 13:01 von the bruce.)
Beitrag #241
|
|||
|
|||
RE: TN für geteilte Antriebswelle vorn rechts?
Wie eingangs erwähnt ist die vergrößerte Freigängigkeit aber nicht der Grund warum
VW und Audi die geteilte Welle (und damit gleich lange Gelenkwellen) verwendet haben bzw. zum Teil noch verwenden. Hauptgrund sind die damit geringeren Einflüsse des Frontantriebs auf die Lenkung, der bessere Geradeauslauf und die bessere Traktion. Hier nachzulesen in den SSPs 321 (Fahrwerk Golf V) und 313 (Fahrwerk Audi A3): Gruß, Holger „Wenn ich die Menschen gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt: schnellere Pferde.“ Henry Ford |
|||