Unterbodenverkleidung Blue Motion

[the bruce]

0.29 wäre nicht schlecht für einen Golf. Mir kommt das fast ein wenig optimistisch vor.

Natürlich hat der vglw. schmale Reifen, aber mit vertretbarem Aufwand (etwas mehr
Tieferlegung, Längslenkerverkleidungen vom A3) sollte dieser Wert dann zumindest an-
nähernd auch für einen GTI oder einen Scirocco erzielbar sein.

0.30 statt vorher 0.32 bis 0.34 wäre schon eindeutig ein Unterschied. Wobei sich bei
einer Tieferlegung ja gleichzeitig auch die Querschnittsfläche verringert.


Kleines Gedankenspiel was für den Scirocco realistisch sein könnte:

Serie:
Stirnfläche: 2,14 m²
cw-Wert: 0,34
>> 2,14 m² x 0,34 = 0,73 m²

modifiziert:
Stirnfläche: 2,10 m²
cw-Wert: 0,30
>> 2,08 m² x 0,30 = 0,63 m²

Vielleicht bin ich da zu optimistisch (glaube ich eigentlich nicht), aber es wären in Summe
gut 13 % weniger Luftwiderstand !!

Das muss sich eigentlich auch auf die Vmax auswirken (auch wenn man das in der Praxis
mit Hausmitteln kaum reproduzierbar messen kann).