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Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
16.01.2012, 11:24
Beitrag #20
RE: Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
Also Widerstände sind auch keine drin. Läuft komplett ohne und das jetzt schon nen knappes Jahr ohne den kleinsten Aussetzer.

Ich muss dazu sagen dass ich damals das STG von Miketronics bestellt hab und verbauen wollte. Auf deren Seite steht zum Einbau des Golf R TFL:

Zitat:Anschluss an VW Golf 6 R LED Tagfahrleuchten

Pin 2 (braun) ist Minus und wird ganz normal auf Masse bzw. auf den nächsten Minusverbinder gelegt.
Pin 1 (graues Kabel) und Pin 3 (schwarzes Kabel) gehören zusammengeschlossen und an das Ausgangskabel (schwarzes Kabel) vom Steuergerät angeschlossen.
Damit die TFLs nun abdimmen, muss die Leuchtkraft vom Steuergerät (mittels Poti einstellbar) fast ganz herunter gedreht werden.
Bei diesen LEDs ist die Leuchtkraft im gedimmten zustand fest. Eine Elektronik im Scheinwerfer lässt eine andere Leuchtkraft nicht zu.

Klar, Blinker und TFL wurden getauscht, das ist ja Voraussetzung, auch bei dem MSH Steuergerät.

Ich hab dann wie oben beschrieben die Leitungen 1+3 vom TFL zusammengelegt, genauso wie die fahrzeugseitigen Leitungen vom Standlicht und dem Blinkerstecker, der ja jetzt TFL ist Wink. Das Ganze dann noch mit Sperrdioden abgesichert, damit das Bordnetz STG nicht durcheinander kommt (keine Ahnung ob das erforderlich ist, aber sicher ist sicher).

Und dann musste nur noch die Dimmung fürs Standlich entsprechend eingestellt werden - läuft Big Grin

Ist irgendwie schwer zu erklären das Ganze, aber ich hoffe es kommt einigermaßen rüber Wink
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Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage... - upperhell - 15.01.2012, 12:53
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RE: Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage... - olli - 16.01.2012 11:24
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