Fremdgegangen!!!!

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ich wüsste nicht, dass ich was von Aufbauen oder gar Rennstreckeneinsatz geschrieben habe und diese ewigen Beispiele bzgl. "wenn man den Scirocco mit den und den Teilen aufrüstet, dann kann er dies und jenes" sind doch Blödsinn in diesem Zusammenhang. Man kann jedes Auto mit allem aufrüsten, was es so gibt. Dann lässt Euch aber auch ein gemachter Dacia stehen Außerdem: ich würde auch eher einen Scirocco als Basis für´s Auseinanderpflücken und Aufbauen eines Rennwagens nehmen - einfach weil der TT dafür zu schade/teuer ist! wozu ein teures Auto nutzen, wenn laut Eurer Aussage sowieso ein komplett neues Fahrzeug aufgebaut wird Außerdem zieht dieses Argumentation mal gar nicht, weil wenn nur die Autos sportliche Straßenautos sind, die auch häufig auf der Rennstrecke gesichtet werden oder als Pistenautos aufgebaut werden , dann ist ein Mini Cooper S auch sportlicher als ein Bugatti Veyron Ich glaube auch nicht, dass die, die hier so auf Sport- oder gar Rennwageneignung herumreiten, auch nur annähernd ihre Autos auf der Rennstrecke einsetzen. Also was soll dann das Herumreiten auf Renneinsätzen? Wir fahren unsere Autos im öffentlichen Straßenverkehr und danach sollte man sie auch bewerten, also bzgl. Qualität, Fahrgefühl, Haptik, Optik usw. und da ist der TT eindeutig eine andere Klasse als der Scirocco. Da kannst man sich noch so sehr auf den Kopf stellen - das ändert nix Das wertet den Scirocco im eigentlichen Sinn auch gar nicht ab. Er ist eben ein sehr gutes Auto und der TT noch besser. Wer das nicht so sieht, sollte sich einen Scirocco kaufen und den Mehrpreis des TT einsparen. Wäre ja rausgeschmissenes Geld