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DCC - alle Fragen rund um das DCC-Fahrwerk
29.06.2011, 09:59 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.06.2011 10:06 von Nightflight71.)
Beitrag #58
RE: DCC reseten unmittelbar nach Federneinbau oder warten?
(07.03.2011 11:21)Invincible86 schrieb:  omg .... wie kann man sich 680 Euro abknüpfen lassen ?
Ihr habt alle zu viel Geld ^^

Federn ? H&R ?

Da kannst du auch jeden KFZ-Mechaniker nehmen und das Auto selber hochbocken.
Würde maximal DCC resetten und Lichter einstellen ... zusammen 100 euro ausgeben.

Also ich würde nicht jeden X-beliebigen schmierigen Hinterhofschrauber der für ein 50€ Taschengeld seine Großmutter verkauft an das Fahrwerk eines 1,5t Wagen mit 265 PS ranlassen. Das soll jetzt keine allgemeine Verunglimpfung von freien Werkstätten sein - aber jede Arbeit hat ihren Preis und wer die Federn für einen Hunni einbaut, macht entweder Schwarzarbeit oder weiß nicht, was er da tut.

Ich bekomme nächste Woche die Federn beim Freundlichen eingebaut, zusätzlich mit 10mm Spurverbreiterung. Kostet mich alles zusammen 430€, inkl. DCC Reset, Achsvermessung und Abnahme/Eintragung der Spurplatten.

Finde das OK, außerdem erhalte ich damit meine Mobilitätsgarantie für den Wagen und bekomme obendrein noch einen Ersatzwagen für den Tag, um zur Arbeit zu fahren.

Der R ist weg Sad - Zeit für was Großes Wink
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RE: DCC - alle Fragen rund um das DCC-Fahrwerk - Radelka_Styles - 16.10.2013, 16:46
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