SACHS PERFORMANCE GEWINDEFAHRWERK

[the bruce]

Ich gehe mal schwer davon aus, dass Sachs nicht viel am Einstellbereich
der Dämpfer geändert hat im Vergleich zum Golf V. Denn der ist nämlich
so riesig, dass das in meinen Augen ziemlich überflüssig wäre.

Damit findet jeder eine passende Einstellung.

Gefühlt ist es ungefähr um das Dreifache der Dämpferraten, also ähnlich
wie in der Grafik im Performance-Flyer dargestellt. Also wirklich riesig.
Von etwas weicher als Serie bis knüppelhart wenn gewünscht.

Und die Federn sind nur etwa 35 % härter als die GTI-Serienfedern.
Das ist absolut minimal, kaum zu spüren und außerdem unvermeidlich
wenn man mit weniger Federweg auskommen will. Bei Bilstein und KW
wird es sehr ähnlich sein.