Hintergründe Motorschäden 1.4 TSI 160 PS

[Gummibraten]

Also was die Benzinsorte anbelangt (ob Super oder Super+), da habe ich mit meinem Scirocco auch schon ein paar Erfahrungen gemacht.
Ich fahre nicht sehr viel im Jahr (knapp 8.000 km, da ich ein JobTicket habe, mit dem ich zur Arbeit pendel), also ist das nicht sehr repräsentativ, aber es sind meine persönlichen Eindrücke - nicht mehr und nicht weniger!

Ich habe das Auto seit 02/2009 und bin im ersten 3/4 Jahr ausschließlich mit Super-Benzin (95 Oktan) gefahren - zu 99% immer an der gleichen Tanke gewesen. Bis so die ersten 3 Male das Auto anfing mit der EPC- und Abgaswarnleuchte an rumzuspinnen.

Ich wusste durch das Forum hier was es damit wohl aufsich hatte, habe daraufhin aber immer nur den Fehlerspeicher bei VW löschen lassen (sinngemäß war da "unregelmäßige Verbrennung; Zündaussetzer auf Zylinder 1" hinterlegt), weil es wie aus dem Nichts einfach mal kam und danach paar Meter geruckel gleich wieder weg war, aber natürlich immer ein Auge drauf gehabt!

So und dann bin ich nach dem letzten o.g. Fehler auf Super+ mit 98 Oktan umgestiegen, einfach nur zum Testen.
Und das mache ich nun schon das ganze Jahr (also etwas über 9 Monaten so) und siehe da, seit dem sind nicht einmal mehr diese Warnleuchten im KI bei mir angegangen!

Zufall? Ich weiß es nicht, aber soviel dazu, dass es gewiss nicht mit der Klopffestigkeit des Motors bzw. der Oktananzahl zusammenhängen kann ...