Hintergründe Motorschäden 1.4 TSI 160 PS
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15.09.2010, 18:26
Beitrag #25
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
Im Sommer sind mir die Zünspulen kaputt gegangen 4 mal insgesamt.
Beim letzten mal habe sie gleich 2 Stück gewechselt und die Einspitzdüsen seit dem ist ruhe. Bin aber auch viel in der Stadt gefahren, wahr im Juli. Also Wärme mässig wird es doch kanns schön Warm im Mototrraum, da fragt man sich ob das überhaupt so gut ist . Der rest zu denn Defekten Zündspulen steht hier: http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=9313 Abgegeben am 14.10.2024 mit 248.200 KM und gegen ein Skoda getauscht |
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