Kopierschutz (STG) beim R

[Philly]

Selbst wenn gelötet werden muss ist das halb so wild. Wenn einer Know How hat geht das binnen Sekunden.

Hab mir das mal bei SKN angeschaut. Aus irgendwelchen Gründen ging mein alter A3 nicht über OBD. Also musste das MSG raus. (Übrigens mit Blech und Abrisschrauben gesichert)
Lötkolben drüber gezogen und fertig.

Das einzige wo ich mir Gedanken gemacht habe bei der Lötvariante ist, dass ja das verklebte Gehäuse aufgehebelt werden muss und es hinterher einfach wieder zusammen gesetzt wird. Dachte erst ich bekomme da irgendwann Feuchtigkeit rein weil es nicht mehr richitg dicht ist. Hatte aber nie Probs damit.