Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)

[Honker]

Ab 4000 U/min merke ich bei mir auch noch einmal einen deutlichen Leistungsschub; heißt das, dass ich auch das Drosselklappenproblem habe?

Ein bekannter von einer freien Werkstatt hatte mal sein Diagnosegerät dran und die große Drosselklappe war im Stand zu 20 % auf und die kleine zu 80%. Beim Gas geben ging die große Klappe auch in Richtung 80%. Muss das so oder stimmt da was nicht?