orig. Volkswagen Zubehör-Federn (von Eibach)

[Julian88]

(06.04.2010 15:55)G-Rocco schrieb:  Garantie ja, Mobilitätsgarantie eher nein...

Wie meinst du das mit Mobilitätsgarantie? War eben beim und hab einen Termin gemacht, weil mein Rocco auf der Hinterachse poltert. Natürlich auf Garantie. Will das machen lassen, bevor ich anfang mit Federn einbauen und so.
Heißt jetzt die Mobilitätsgarantie, die ich ja zweifelsfrei habe, dass die mir kostenfrei für den Zeitraum der Reparatur ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung stellen müssen? Weil der Typ meinte nen Polo würde mich dann 15 € pro Tag kosten. Ich find das is irgendwie ne Frechheit...

(06.04.2010 16:35)Black Pearl schrieb:  Also...
war ebend beim und jetzt kommts...
Garanie Ja und der Einbau mit Achsvermessung usw
soll ohne Material knapp 500 Taler Kosten
Also wie war das mit ner Freien Fachwerkstatt??
Was wollen die haben??

Die haben echt nich mehr alle Latten am Zaun... Ich hab mir vor einiger Zeit mal ein Angebot in ner freien Werkstatt machen lassen, ich glaube die wollten die Hälfte. Weiß es aber nicht mehr ganz genau.

EDIT:

Ich hab nochmal gechaut hab den Beitrag von mir damals (Juli letzten Jahres) gefunden, war meine Erinnerung doch noch recht gut:

(13.07.2009 18:27)Julian88 schrieb:  Habe mir auch mal ein Angebot von der Werkstatt meines Vertrauens für den Einbau von den 35mm H&R Federn machen lassen.
Er meinte er habe die Daten vom Scirocco, bzgl. der veranschlagten Arbeitsstunden noch nicht im System. Nach Begutachtung der Achsen sagte er, wird etwa 2,5 Std dauern, macht einen Einbaupreis von 160 €.
Dazu käme noch die Achsvermessung für 60 €.
Die Xenons stellt er mir natürlich frei Haus ^^ neu ein.
Das Material würde ich für 150 € selbst besorgen.
Wäre dann Summasummarum auf einem Preis von 220 € für den Einbau und 150 € für die Federn.
Also insgesamt: 370 €.

Was haltet ihr von dem Preis?

Oettinger wollte für Einbau und Material ihrer Federn fast genau das Doppelte.