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Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
26.03.2010, 15:17
Beitrag #52
VWcoupe200 Offline
Allradler
- VW Golf 7 GTI Performance - 2.0 TSI EA888 Gen.3
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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
die vermutung liegt nahe!!!
der große unterschied zwischen euro 4 und 5 liegt ja neben den kaltlaufeigenschaften insbesondere im "wechselbereich" zwischen teillast und volllast bzw bei einer gewissen drehzahl!

und irgendwo muss es ja einen vorteil haben, die euro 4 zu haben *lol*
....auch wenn es auf dem papier angeblich 10 ps mehr sind bei der euro 5!
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