Aluminium-Vorderachskomponenten vom Audi S3 sowie vom TT mit mehr Sturz !!!

[chris]

Oder am besten gleich den ganzen Kit von SuperPro (wenn man noch keine S3 Lenker verbaut hat)
ALK & Alu-Lenker sind ungefähr so teuer wie Originalteile aber dafür sind die PU Buchsen gleich mit dabei:

http://www.superpropoly.de/product_info....s_id=10368

Und mit Traggelenk im Kit:

http://www.superpropoly.de/product_info....s_id=10481

Übrigens mittlerweile alles mit TÜV

Natürlich auch bei einschlägigen Händlern vor Ort zu haben.

[Don_Paffi]

(08.08.2013 18:39)the bruce schrieb:  Da stellt sich doch glatt die Frage, ob die QL-Lager [vom Q3] auch in den Scirocco passen und sie somit eine Alternative zu den S3-Lager darstellen. Es sieht für mich so aus.

Wem es nicht gleich auffällt: Das Lager besitzt eine Metallbuchse in der Mitte. Das ist schon mal der erste Unterschied zu allen bekannten OEM-Lagern. Desweiteren ist sie exzentrisch, also auf der im Bild rechten Seite dicker. Dort ist also weniger Gummi, damit wird es quersteifer, in den anderen Richtungen dagegen beweglicher.

Das sieht mir glatt danach aus, dass dieses Lager die gegensätzlichen Anforderungen
Komfort und Handling noch besser miteinander vereint.

Die Q3 Lager sehen sehr interessant aus, ohne Lagerblock kann die nicht kaufen oder? Das Ein-/Auspressen sollte ja mit einem großen Schraubstock, ner dicken Stecknuss und vernünftigem Kontermetall kein Problem sein. Ist die TN 3C0199231F oder E richtig? Laut ET KA beide im MJ 2014/13 im Q3.

E sieht falsch aus: http://www.ebay.de/itm/NEU-VW-Achslager-...589ce6a441

[Ringfuchs]

Hi,

ich habe da noch 2 Fragen:

1. Hat das jemand mit den Q3 Lagern mal ausprobiert ? Die Alukonsole wo das Lager eingespresst ist passt aber so nicht 1:1 an den Rocco wie zB das S3 Lager ?

2. Ich habe nirgends gelesen ob es ein Traggelenk gibt was ein Langloch hat für die Einstellung des Sturzes an der VA und aber auf den Serien Quelernker passt ?

Man muss zwingend den Querlenker mit umbauen ?

Danke

Gruß
Karsten

[Caveman8]

Zwei Beiträge weiter oben von Superpro gibt's die Traggelenken!

Finde nur den Preis völlig überteuert, da Bau ich mir für ein paar Euro mehr gleich die TT QL mit dazu!

[chris]

Wenn man auf TT umbauen will, ist aber auch ein neuer Radträger erforderlich

[Caveman8]

Radträger?
So weit ich weiß, werden nur QL, Führungsgelenke und die befestigungs Plättchen benötigt.
Spätestens in zwei Wochen weiß ich's definitiv

Die Superpro teile sind schon fein, aber locker doppelt bis vierfach so teuer wie andere Führungsgelenke.
(Klar, die wissen eben, dass zur Nachrüstung ansonsten noch mehr benötigt wird, da würde ich den Preis als Hersteller auch nicht viel günstiger machen )

[Rocco939]

Hi Leute,

Ich bin neu hier im Forum und seit Februar stolzer Rocco fahrer
Ich räuber momentan auf einem Bilstein B16 durch die Kurven, ist echt ein super Fahrwerk aber mir geht der Bock noch nicht flink genug um die Ecken und das ständige untersteuern nervt mich gewaltig Ich habe mich durch etliche Threads gewühlt und mir mal ein paar Upgrades für die Vorderachse rausgesucht.
Folgendes werde ich wahrscheinlich im Frühjahr verbauen:

- RS3 Schwenklager
- RS3 Domlager
- Superpro PU-Buchsen mit ALK
- Superpro Traggelenke
- evtl ein Stabikit

jetzt frage ich mich ob es Sinn macht auch noch einen Aluquerlenker zu verbauen (würde dann das Kit von Superpro nehmen), da der Querlenker ja nicht zu 100% zur ungefederten Masse gehört.
Gibts da nen spürbaren unterschied zu dem Stahlteil?
Hat jemand das Kit von Superpro verbaut? Wenn ja was habt ihr für Erfahrungen damit gemacht?

Grüße Holger

[Caveman8]

Mach stabies, ALK und Domlager. Das reicht!
Führungsgelenke würde ich erst bei Rennstrecken Gebrauch tauschen. Querlenker kannst dir sparen.

[Rocco939]

Oke, dann lass ich Querlenker und Traggelenk sein. Schwenklager hab ich schon hier liegen die hab günstig bekommn

[xxx008]

Könnte einer der Experten bitte nochmal bestätigen:

Vorderachse: Passat/S3 Schwenklager + TT-Querlenker => 13mm breiter, richtig?

Wie sieht es mit der 4motion-Hinterachse aus: nur Passat Schwenklager => 15mm breiter?!
Oder beziehen sich die 15mm nur auf Gesamtspur-Vergleich Audi TT zu Scirocco/Golf

Danke