Schaltwegverkürzung

[the bruce]

Diese Anleitung ist doch auch Spitze:

http://www.iroc-forum.de/attachment.php?aid=334


ps:
Eine Schaltung hakt. "Hacken" kannst du dein Kaminholz.
Genauso wie man "Paket" auch nicht mit "ck" schreibt.

[Greed]

Könnte jemand evtl im ersten Post die genauen teilenummern nachtragen der Übersicht halber ? Ich bin gerade ein bisschen verwirrt weil es so viele verschiedene hier gibt so das ich nicht weiß welche für mein 2.0 die richtige ist....

Und wie sieht das aus wenn man vom Gangschaltung einstellen keine Ahnung hat kann man den Einbau trotzdem selber machen oder lieber zum fahren ?

Und baut der das ohne zu murren ein ?

[the bruce]

1.
Wenn mir jemand die TNs nennt trage ich das gerne vorne nach.

2.
Ich würde solches Mods niemals bei VW einbauen lassen, das sie einem das im Garantie-
oder Kulanzfall immer zum Nachteil auslegen können und oft auch zu teuer sind. Das baut
man selbst ein. Es gibt doch nun wirklich genug gute Anleitungen.

[Greed]

Ok dann versuche ich mich mal selber sobald ich die passende TN habe.

[WUEHRA]

Warum schaut Ihr nicht bei den Teilenummern Threads?


Schaltwegverkürzung 2.0L: 8J0 711 046 E (aus R und S3)

Schaltwegverkürzung 1.4L 160PS: 8J0 711 046 D (aus Audi 1.8TFSI A3/TT)



Mfg

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[FLWE]

!!ICH BRAUCHE BITTE GANZ DRINGEND EURE HILFE!!

Wollte mir gerade eben die Schaltwegverkürzung einbauen. Aber natürlich muss es gerade bei mir natürlich wieder nicht funktionieren.

Das ist die momentane Lage:

Der Schalthebel (das neue Teil) befindet sich in der Leerlauf-Position. Also ich kann es runterdrücken.
Wenn ich es nach links drehe geht der zweite Gang ganz normal rein. Aber wenn ich es nach rechts drehe blockiert es irgendwie. Also der erste Gang geht nicht rein.
Habe es im Cockpit ausprobiert. Alle unteren Gänge gehen rein: 2.; 4; und 6.
Der erste, dritte, fünfte und der Rückwärtsgang gehen nicht rein.

Was soll ich jetzt tun?

Bitte helft mir

[INeedNOS]

(23.02.2013 02:13)Greed schrieb:  Und baut der das ohne zu murren ein ?

meiner hat das kürzlich inkl. Einstellen der Schaltung gemacht. Kostete rund 35 EUR.

[the bruce]

(24.02.2013 15:01)FLWE schrieb:  Was soll ich jetzt tun?

Die vier Beiträge über deinem verlinkte Anleitung zum Einstellen der Schaltung lesen.

(24.02.2013 07:27)WUEHRA schrieb:  Warum schaut Ihr nicht bei den Teilenummern Threads?


Schaltwegverkürzung 2.0L: 8J0 711 046 E (aus R und S3)

Schaltwegverkürzung 1.4L 160PS: 8J0 711 046 D (aus Audi 1.8TFSI A3/TT)

Danke !!

So dürfte es vollständig und korrekt sein:

TEILENUMMERN

Schaltwegverkürzung 2.0 TSI und TDI: 8J0 711 046 E (aus TT 2.0, TT-S, S3, Cupra, ED30/ED35 und R)

Schaltwegverkürzung 1.4 TSI 160 PS: 8J0 711 046 D (aus Audi TT 1.8 TFSI)

[FLWE]

(24.02.2013 19:04)the bruce schrieb:  

(24.02.2013 15:01)FLWE schrieb:  Was soll ich jetzt tun?

Die vier Beiträge über deinem verlinkte Anleitung zum Einstellen der Schaltung lesen.

Ja, die Anleitung hatte ich mir schon vorher angesehen mit der Hoffnung, dass das nicht nötig sein wird, da es mir kompliziert erscheint.

Ist das die einzige Möglichkeit es wieder hinzubekommen?
Ich meine an diesen Federn habe ich ja nichts verstellt... Ich denke an eine Lösung bei der ich einfach noch mal die zwei Seilzüge löse und dann den Schalthebel und die Seilzüge wieder in die Leerlaufstellung bringe oder so...

[the bruce]

Meine Vermutung:

Du scheinst dich durch eine übertriebene Erfurcht vor der Aufgabe selbst zu blockieren.

Das Einstellen ist doch wirklich easy. Wenn du den Hebel selbst getauscht hast, dann bekommst du das auch hin !!