Schaltwegverkürzung

[Oxygen]

Ah never mind :-)

[Charger]

Also selber gebaut oder wie?

[53B]

(12.01.2013 13:14)Charger schrieb:  Also selber gebaut oder wie?

Jepp! Einfach längeren Bolzen anfertigen (lassen), versetzen und den Wählhebel etwas ausklinken.
Mit dem Langloch ist das Ganze noch zusätzlich einstellbar.

[the bruce]

Sehr gelungen !!

Ich habe auch noch den alten Hebel hier liegen und schon mal daran
gedacht den Bolzen auszupressen und eine zweite Bohrung zu setzen.
Ich bin nie dazu gekommen . . .

Einstellbar ist natürlich noch netter. Ein Langloch zu bohren/fräsen/feilen
traue ich mir noch zu, aber den Bolzen müsste ich ebenfalls fremdfertigen
lassen.

Du solltest für den Bolzen mit rückseitigem Gewinde eine Kleinserie auflegen !!

[53B]

(13.01.2013 01:17)the bruce schrieb:  Sehr gelungen !!

Ich habe auch noch den alten Hebel hier liegen und schon mal daran
gedacht den Bolzen auszupressen und eine zweite Bohrung zu setzen.
Ich bin nie dazu gekommen . . .

Einstellbar ist natürlich noch netter. Ein Langloch zu bohren/fräsen/feilen
traue ich mir noch zu, aber den Bolzen müsste ich ebenfalls fremdfertigen
lassen.

Du solltest für den Bolzen mit rückseitigem Gewinde eine Kleinserie auflegen !!

Den Bolzen musst du von hinten (unten) aufbohren. Mit pressen alleine bekommst du den nicht so ohne weiteres raus.
Die Kleinserie hatte ich schonmal wieder im Kopf, aber wieder verworfen.
Bringt vermutlich mehr Stress als es Wert ist.
Ausserdem bräuchte man eventuell 2 Varianten. Eine für die Langlochversion und eine für eine reine Bohrung. Ich habe an dem Bolzen noch einen Vierkant hinter dem Gewinde damit dieser sich nicht verdrehen und somit nicht lösen und verrutschen kann.

Bei einer Bohrung könnte man dern Vierkant weglassen.

["R"]

@53B: Für mich zum Verständniss, du fährst einen Scirocco R und hast Deinen Schalthebel mit der Teilenummer: 8J0 711 046 E selbst bearbeitet?
Wenn ja wie lange fährst du so schon rum?
Wenn ja,irgendwelche Probleme?
Die Schaltung mußtest du neu Justieren oder hast du sie so gelassen wie Orig.?

Gruß & Danke
"R"

PS. Wenn Damals einen neue SWV gekauft hast, hättest du zufällig noch die alte zum Verkauf?

[53B]

(13.01.2013 11:04)"R schrieb:  @53B: Für mich zum Verständniss, du fährst einen Scirocco R und hast Deinen Schalthebel mit der Teilenummer: 8J0 711 046 E selbst bearbeitet?
Wenn ja wie lange fährst du so schon rum?
Wenn ja,irgendwelche Probleme?
Die Schaltung mußtest du neu Justieren oder hast du sie so gelassen wie Orig.?

Gruß & Danke
"R"

PS. Wenn Damals einen neue SWV gekauft hast, hättest du zufällig noch die alte zum Verkauf?

Verlass dich nicht auf die Teilenummern die auf dem Wählhebel sind.
Kann auch das Teil von einem Edition 30 sein, wir haben mehrere Fahrzeuge umgebaut und somit den Wählhebel immer ein Auto weitergegeben
Es wurde ein neuer gekauft, umgebaut und in ein Auto eingebaut, dann der ausgebaute modifiziert usw. Waren aber allesamt Wählhebel vom Scirocco R, S3 oder Edition 30.

Der Umbau klappt aber auch mit dem "normalen" Wählhebel, da sitzt der Bolzen einfach weiter aussen. Man kann die freie Stelle deutlich erkennen.

Fahre inzwischen 45tkm ohne Probleme. Andere sind noch deutlich mehr km gefahren.
Justieren muss man hier gar nix.
Alter Wählhebel raus, neuer rein und gut.

Edit: Wenn ich das richtig sehe sind die Teilenummern der biden Wählhebel identisch.
Der nicht modifizierte ist der originale vom R.

["R"]

@53B: Danke !
Habe mir die Bilder auch noch einmal angesehen (auf Seite 13), da steht die Teilenr.: 8J0711051B drauf.
Muß mal bei nachfragen was der Hebel kostet.
Berabeiten kann ich ihn zum Glück selber.

Gruß "R"

EDIT:
Die älteste Teilenummer ist die 8J0711051B.
Diese wurde in die Teilenummer 8J0711046B ersetzt.
Die Aktuelle Nummer ist die 8J0711046E <--- Kostet zur Zeit ca.34€ beim

[flo1986]

Hey werde hier nicht so ganz schlau draus... sorry!
wie stelle ich alles richtig ein falls ich was verstelle?
hab keine lust das ich danach nich mehr schalten kann

[Scirocco83]

Bitte sehr... Alles detailliert beschrieben! Wer die suche benutzt kommt da schnell weiter SWV Einbau bzw. Einstellen