Sportreifen und Semislicks - eine Alternative?

[the bruce]

Wieder aktualisiert:


Reihenfolge in jeder Kategorie alphabetisch.



sportliche Straßenreifen (bedingt rennstreckentauglich):

- Bridgestone RE050A
- Conti SC 5P
- Michelin Pilot Sport PS2 (Auslaufmodell, aber immer noch gut)
- Michelin Pilot SuperSport (leider nur ab 19", aber sehr gut)
- Pirelli P Zero (ohne Zusatz Rosso oder Nero)


Sportreifen (zwischen Straßenreifen und Semis angesiedelt):

- Bridgestone RE070 (leider nur in 225/45 R17 + 20'')
- Dunlop Direzza Sport z1 Starspec (nicht in D zu haben, keine E-Nummer)
- Dunlop SP600
- Federal 595 RS-R
- Hankook R-S2 (Auslaufmodell, Nachfolger R-S3 noch nicht in D zu haben)
- Kumho XS KU36 (+ Vorgänger KU15)
- Toyo R1-R
- Yokohama AD08 (vermutlich der Beste in dieser Klasse)


waschechte Semislicks:

- Bridgestone RE55/RE11s
- Conti ForceContact
- Dunlop SportMaxx Race
- Dunlop Direzza 03G (setzt die Maßstäbe)
- Federal FZ201
- Hankook TD z221
- Kumho V700/V70a
- Michelin PS Cup/Cup+
- Pirelli P Zero Corsa
- Pirelli P Zero Trofeo
- Toyo R888
- Yokohama A048R




Ein paar Beispielbilder:


sportliche Straßenreifen:

ContiSportContact 5P


Michelin Pilot Sport PS2


Pirelli P Zero



Sportreifen:

Dunlop Direzza Sport z1 Starspec


Hankook Ventus R-S3


Kumho Ecsta XS KU36


Yokohama Advan Neova AD08



Semi:

Bridgestone RE55

[INeedNOS]

danke! Brauche wahrscheinlich Ende der Sommersaison neue Reifen und da hilft mir Deine Aufstellung schonmal zur Orientierung!

Schön auch, dass Dir meine aktuell noch gefahrenen PS2 gut gefallen. Ich find die nämlich auch gut, muss mir aber ständig anhören, dass das nix Halbes und nix Ganzes seie, weil auf Langlebigkeit ausgelegt und dann könne ein Reifen ja nicht wirklich sportlich sein....

[Baldi]

(17.06.2012 20:26)INeedNOS schrieb:  danke! Brauche wahrscheinlich Ende der Sommersaison neue Reifen und da hilft mir Deine Aufstellung schonmal zur Orientierung!

Schön auch, dass Dir meine aktuell noch gefahrenen PS2 gut gefallen. Ich find die nämlich auch gut, muss mir aber ständig anhören, dass das nix Halbes und nix Ganzes seie, weil auf Langlebigkeit ausgelegt und dann könne ein Reifen ja nicht wirklich sportlich sein....

Ich hatte den gummi mit 235/35/18 auf dem MINI und hab dann wieder zum good year eagle F1 zurückgewechselt..
Günstiger, gleiche lebensdauer und gleiche performance..
Wobei die kurvenlage mit dem MINI gefühlte 20% besser ist als mit dem ROCCO gabs niemals probleme

[the bruce]

Wer behauptet, dass der PS2 unsportlich sei, der kann nicht viel Ahnung haben.*



Einzig und allein der neue PSS ist noch einen Tick besser und - nur so nebenbei
als Tipp - in anderen Ländern auch in 17" und 18" zu haben. Den P Zero sehe ich
auf ähnlichem Level wie den PS2, mit leicht anderen Ausprägungen.

Alles andere an Straßenreifen ist in sportlicher Hinsicht (also mit dem Focus auf
Trockenhandling und Lenkpräzision) ganz klar schlechter.

Toppen lässt sich das aber mit den Sportreifen der nächsten Kategorie, dann aber
mit Einschränkungen bei Nässe.
Meine Favoriten sind der AD08 (vermutlich dort der Beste) und der unverschämt
günstige RE070 als Preisknaller. Leider ist er nur in 225/45 R17 zu haben, aber auf
einer leichten 17"-Felge gibt das eine sehr gute Performance.



* oder er ist eine MO-Ausführung gefahren


ps:
http://www.caranddriver.com/comparisons/...ison-tests

[Baldi]

(17.06.2012 22:27)the bruce schrieb:  Wer behauptet, dass der PS2 unsportlich sei, der kann nicht viel Ahnung haben.*

Is diese kritik jetzt an mich gerichtet?
Hab nicht unsportlich geschrieben.
Sorry bei mir wars eben so, natürlich andere dimension also nicht unbedingt in stein gemeiselt.. ahnung hab ich nur von den reifen die ich gefahren habe und die waren ebenbürtig -> jeweils 6500km laufleistung auf 130ps und 130nm also nicht die welt -> so viel zum thema sportlich

[the bruce]

Nee Baldi, ich hatte deinen Beitrag gar nicht gelesen. Die hatten sich überschnitten (selbe Uhrzeit).

Ich spreche zwar primär von Golf, Scirocco & Co., aber bislang hat in keinem einzigen Reifentest
ein GY F1 in Sachen Lenkpräzision und Direktheit ähnlich gute Noten bekommen wie der PS2. Egal
welcher Testwagen benutzt wurde. Ich kann mich aber auch nicht erinnern, dass ein Mini dabei
gewesen wäre, was vielleicht auch ein wenig an der Größenauswahl liegt.

[Baldi]

Okay alles klar,
Ja vielleicht ist das richtig die performance wird nicht ident sein aber durch den extremen seitenhalt und gute nasshaftung ists eine gute alternative.
Klar im direkten vergleich OHNE auf den preis zu achten hat der michelin die nase vorn

---

Echt schade dass er verkauft ist, wär interessant gewesen mal mit einem beschleunigungssensor den seitenhalt aufzuzeichnen
Verdammt, warum denkt man an solche dinge immer erst wenns zu spät ist

[Shadow]

Continental Premium Sport Contact 2 sind auch gut von den Eigenschaften her finde ich..

[SCUD]

Die sind aber wie der Name schon sagt auf was anderes ausgelegt als die Sport...

Mich wundert das du die conti force ... Als Semi zuoednest, die sind eigentlich überall als Sportreifen geführt, und vom Profil auch diesen ähnlicher.

[the bruce]

Shadow, hier geht es um SPORTLICHE Reifen. Da hat der komfortorientierte
PremiumContact nichts zu melden.

Der ForceContact ist ein echter Semi - da besteht gar kein Zweifel. Oft wird
"Sportreifen" als "Semi" verstanden.


ich aktualisiere mal wieder:


(Reihenfolge nach wie vor in jeder Kategorie alphabetisch)


sportliche Straßenreifen (bedingt rennstreckentauglich):

- Bridgestone RE050A
- Conti SC 5P
- Michelin Pilot Sport PS2 (Auslaufmodell, aber immer noch gut)
- Michelin Pilot SuperSport (leider nur ab 19", aber sehr gut)
- Pirelli P Zero (ohne Zusatz Rosso oder Nero)


Sportreifen (zwischen Straßenreifen und Semis angesiedelt):

- Bridgestone RE070 (leider nur in 225/45 R17 + 20'')
- Dunlop Direzza Sport z1 Starspec (keine E-Nummer, Nachfolger z2 soll noch 2012 kommen)
- Dunlop SP600
- Federal 595 RS-R
- Hankook R-S2 (Auslaufmodell, Nachfolger R-S3 noch nicht in D zu haben)
- Kumho XS KU36 (+ Vorgänger KU15)
- Toyo R1-R
- Yokohama AD08 (vermutlich der Beste in dieser Klasse)


waschechte Semislicks:

- Bridgestone RE55/RE11s
- Conti ForceContact
- Dmack TrackDay (unter Vorbehalt)
- Dunlop SportMaxx Race
- Dunlop Direzza 03G (setzt die Maßstäbe)
- Falken Azenis RT-615K
- Federal FZ201
- Hankook TD z221 (neu)
- Kumho V700/V70a
- Michelin PS Cup/Cup+
- Pirelli P Zero Corsa
- Pirelli P Zero Trofeo (neu)
- Toyo R888
- Yokohama A048R