UPDATE Motorsteuergerät 1.4 Tsi 160 Ps

[Melkus]

Du hast keinen Denkfehler der Kompressor wir von der Kurbelwelle angetrieben.
Bei 3500 Umdrehungen dreht der Kompressor 17500 Umdrehungen da Übersetzung 1 zu 5 ist.

[TSI118]

So, meine Karre ist gemacht, es war was defekt...

Ventil Nockenwellenverstellung ?!!?!Irgendwie geht der Wagen nun extrem gut nach vorne, viel besser als die letzten Tage....

Ob es daran lag, dass der Wagen mit 24S4 nicht so gut ging?!?!?

Wie lange es kaputt war, keine Ahnung....

Nu merke ich auch den deutlichen Schub ab 4500upm, vorher nicht wirklich.........

Mal schauen was die Zeit so mit sich bringt...

Vorallem ruckelt er nicht mehr im Stand und über die ganze Drehzahl keine Leistungsaussetzer (nach 20km Fahrt)

Das DSG schaltet nun ganz anders, viel weicher als die Tage zuvor........

Ich bin mal gespannt auf die nächsten Tage

[Charger]

ja aber desto mehr der motor dreht desto mehr luft verbraucht er (L/min) da der kompresser mehr dreht liefert er mehr luft -> verhältnis von verbrauch an produzierter luft = gleich sprich am druck ändert sich wenn üerhaupt nicht viel

[Rock_im_Rocco]

SO, heute wird bei meinem Werkstattbesuch auch das 24S4 Update aufgespielt. Wollte es nicht, aber VW setzt ja die Garantiedaumenschrauben an -.-

Mein 1.4er lief immer tadellos, ruckelfrei und Durchzugsstark -.-

[maddin]

Hab meinen Rocco gerade vom ersten Service abgeholt. Das Update aus der Aktion wurde auch aufgespielt nachdem ich dem gestern beim Abgeben zugestimmt hatte. Leistungsentfalltung ist subjektive genauso da wie vorher, den einzig feststellbaren Unterschied merk man beim DSG, das schaltet etwas ruckfreier bei höherer Last.

[TSI118]

Ich habe gelernt: Die Garantie erlischt nicht, wenn man das Update NICHT macht, weil der Wagen problemlos läuft

[iroc09]

klar wie klosbrühe.
der springende punkt ist, daß sie erlischt, wenn der wagen nicht mehr läuft...

[Iroc_Man]

(23.11.2010 14:19)TSI118 schrieb:  So, meine Karre ist gemacht, es war was defekt...

Ventil Nockenwellenverstellung ?!!?!Irgendwie geht der Wagen nun extrem gut nach vorne, viel besser als die letzten Tage....

Ob es daran lag, dass der Wagen mit 24S4 nicht so gut ging?!?!?

Wie lange es kaputt war, keine Ahnung....

Nu merke ich auch den deutlichen Schub ab 4500upm, vorher nicht wirklich.........

Mal schauen was die Zeit so mit sich bringt...

Vorallem ruckelt er nicht mehr im Stand und über die ganze Drehzahl keine Leistungsaussetzer (nach 20km Fahrt)

Das DSG schaltet nun ganz anders, viel weicher als die Tage zuvor........

Ich bin mal gespannt auf die nächsten Tage

Ich hatte mich auch echt gewundert, dass dein Auto so schlecht nach dem Update läuft. Im großen und ganzen sind ja alle zufrieden. Ich hatte ja schon ganz am Anfang gesagt, dass die Leistung auf jeden Fall da ist aber die Art der Entfaltung hat sich geändert.

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Ich denke, wer nach dem Update noch ein Ruckeln im Leerlauf hat, bei dem ist noch etwas anderes im Busch. Meiner schnurrt nach dem Update konstant ruhig wie ein Kätzchen im Leerlauf.

Das haben ja auch die meisten bestätigt.

[TSI118]

wenn er nun die echten 228kmh packt, dann bin ich auch wieder zufrieden

Demnächst mal testen

[Rock_im_Rocco]

So, bin mit dem Update des Motors nicht zufrieden. Die Leistungsentfaltung ist da, schön gleichmäßig. Motor läuft (nach wie vor) sehr ruhig.
Jedoch fehlt jetzt deutlich der "Bums". Er fährt nun eher wie ein Golf oder gediegener Passat. Das bei einem Sportcoupé passt nicht.

Als würde man einem eine Schippe fahrspaß nehmen...