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Erfahrung mit Hinterachsverstrebung - Stummel - 09.10.2013 17:45
Moin
wollte nur kurz meine erfahrungen mit der selbstbau Ha Verstrebung breittreten:
http://abload.de/img/20130928_130159abkl1.jpg
http://abload.de/img/20131004_1215224dkwi.jpg
ist nen 30min quick&dirty nachbau von dem was die bei unibrace verkaufen. Bei denen ist feines Alu ich hab 25x1 oder so Nahtloses Rohr benutzt... Verschraubt ists an den original vorhandenen Bohrungen mit M8er Schrauben
wenn mans nachbaut sollte man den Winkel zwischen den 2 Rohren die von vorn nach hinten gehn etwas spitzer wählen da man das Teil dann besser montieren kann...
Zur wirksamkeit: ich hatte vorher ewig gepolter und knirschen/quietschen irgendwo im Kofferraum bzw in oder unter den hinteren Sitzen. Das ist jetzt alles weg bis auf das Klopfen der Heckklappenpuffer... in Kurven oder beim Bremsen ist das unruhige heck imho auch besser... fühlt sich irgendwie ruhiger hinten an...
Werd die tage noch eine für nen G6 Gti bauen da das Teil 15€ an Material kostet und ruck zuck zusammengebastelt ist...
RE: Erfahrung mit Hinterachsverstrebung - tuttla84 - 10.10.2013 06:25
Baust du mir auch eine?
AW: Erfahrung mit Hinterachsverstrebung - Dan.ON - 10.10.2013 06:29
Schaut gut aus :) aber der tüv wird dir da sicher den vogel zeigen :P
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RE: AW: Erfahrung mit Hinterachsverstrebung - tuttla84 - 10.10.2013 06:43
(10.10.2013 06:29)Dan.ON schrieb: Schaut gut ausaber der tüv wird dir da sicher den vogel zeigen
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Warum? Wegen einer an orginalpunkten verschraubten Stange?
Das Risiko gehe ich gerne ein...
PS: Gibt es hierfür auch ein Originalteil? Schraubpunkte scheinen ja vorhanden zu sein?
Seit dem ich Gewinde udn Stabis nachgerüstet habe knarzt und ächst der hintere Teil des Autos extrem.
Außerdem sieh man am Kofferraumdeckel wie weit sich die Karosserie verformt, wenn man mal schrägt steht.
AW: RE: AW: Erfahrung mit Hinterachsverstrebung - Dan.ON - 10.10.2013 06:51
Zitat:Warum? Wegen einer an orginalpunkten verschraubten Stange?
Das Risiko gehe ich gerne ein...
PS: Gibt es hierfür auch ein Originalteil? Schraubpunkte scheinen ja vorhanden zu sein?
Seit dem ich Gewinde udn Stabis nachgerüstet habe knarzt und ächst der hintere Teil des Autos extrem.
Außerdem sieh man am Kofferraumdeckel wie weit sich die Karosserie verformt, wenn man mal schrägt steht.
Kein Material gutachten oder überhaupt eins, da sagt tüvons hmm das kann bestimmt abfliegen und Verkehrsteilnehmer in mitleidenschaft gezogen werden ^^ oder einzelabnahme die ordentlich was kostet. Hätte es auch lieber drin, wegen ruhigen hack aber bevor ich das jedesmal aus- einbauen muss wenn ich tüv fahre, ne danke
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RE: Erfahrung mit Hinterachsverstrebung - Alex2501 - 10.10.2013 08:10
Gutachten haben ist eine Sache aber wenn es ordentlich verschweißt (bestenfalls von einem Mit schweißschein) ist und dann schwarz matt beschichtet, da sieht kein TÜV ob das von VW oder selber gemacht ist. Genauso hätte ich da wenig bedenken dass was bricht
Aber wenn der nur halb verschweiße Rundrohre sieht, dann merkt der das sofort und es macht wirklich keinen stabilen Eindruck^^
RE: Erfahrung mit Hinterachsverstrebung - the bruce - 10.10.2013 09:49
Wieso sollte der TÜV ein Problem mit versteifenden Karosseriestreben haben?
Die sind dem völlig egal. Das ist letztlich nichts anderes als eine Domstrebe
und sowas ist ebenfalls eintragungsfrei.
Wenn ich noch einen Vorschlag machen darf: Ich würde das schräge Rohr in
flacherem Winkel direkt bis zum äußeren Aufnahme führen. Wenn die Kraft so
mitten ins gerade Rohr eingeleitet wird dürfte das nicht ganz so optimal sein.
Es ist aber sicherlich allemal besser als ohne die Verstärkung.
Ich kann heute Abend auch mal nachsehen, was ich noch so an Streben auf
der Festplatte habe. Die Amis bauen sich gerne sowas ein, dementsprechend
viel wird in US-Foren darüber berichtet.
RE: AW: Erfahrung mit Hinterachsverstrebung - INeedNOS - 10.10.2013 12:41
(10.10.2013 06:43)tuttla84 schrieb: Warum? Wegen einer an orginalpunkten verschraubten Stange?
dann kann ich mir auch ein Nagelbrett ans Auto schrauben...solange es an original Befestigungspunkten angeschraubt wird
RE: Erfahrung mit Hinterachsverstrebung - Alex2501 - 10.10.2013 13:00
Ne Domstrebe hast aber im Innenraum. Da ist es dem Tüv Furz ob du falsch gerechnet hast und die Nähte Brechen, weil das landet im Kofferraum egal ob 250 oder 10 fährst und dann ist es dein Problem. Wenn du aber durch Vibration und schlechter Verarbeitung das Teil auf der Autobahn verlierst und der nächste das in der Windschutzscheibe hat, das interessiert den Tüv
Erfahrung mit Hinterachsverstrebung - tuttla84 - 10.10.2013 13:30
(10.10.2013 12:41)INeedNOS schrieb:(10.10.2013 06:43)tuttla84 schrieb: Warum? Wegen einer an orginalpunkten verschraubten Stange?
dann kann ich mir auch ein Nagelbrett ans Auto schrauben...solange es an original Befestigungspunkten angeschraubt wird;)
Der Vergleich hinkt aber schon gewaltig... Für ein Nagelbrett würde man keinen Tüv bekommen - Domstreben sind aber sogar in Italien komplett legal....
... Und wir dürfen noch nicht mal Federn mit ABE einbauen...