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RE: Vergleich Eibach Pro Kit & H&R Federn - Tobi87 - 14.05.2014 21:12
Hat jmd für mich eine Empfehlung beim 2.0 TSI, BJ 01/13 welche Federn ich nehmen könnte. Die Meinungen gehen hier ja sehr auseinander, daher wären ein paar Bilder sehr hilfreich.
Vielen Dank im voraus
Gruß Tobias
RE: Vergleich Eibach Pro Kit & H&R Federn - XanToS - 14.05.2014 21:24
Die Federbeinlager selbst sind mit den Domlagern gemeint.
LG Thomas
@Tobi87 Ich kann dir die Eibach Federn für deinen 2.0er nur empfehlen. Ich fahre diese selber in meinem 2.0er mit DSG und bin wirklich sehr zufrieden mit denen, meiner Meinung nach um eine Klasse besser als die H&R da sie angenehmer (subjektiv etwas weicher da lineare Federn) zu fahren sind.
RE: Vergleich Eibach Pro Kit & H&R Federn - 12die4 - 15.05.2014 06:35
Danke, das heißt die Stützlager und neue Axialrillenkugellager gleich dazu, oder? Vorn und Hinten oder reicht es hinten zu ersetzen (da wo der Rocco tendenziell eh viel mehr poltert)?
Für die VA habe ich schon empfohlene Stützlager gefunden in einem anderen Thread (die vom TT-RS). Aber für hinten finde ich keine Empfehlungen, wie man eventuell mehr Komfort oder Haltbarkeit erzielen kann. Hat da jemand mehr Infos?
AW: Vergleich Eibach Pro Kit & H&R Federn - Oxygen - 15.05.2014 13:37
![[Bild: y7evu4ud.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/05/15/y7evu4ud.jpg)
![[Bild: 8edejevy.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/05/15/8edejevy.jpg)
Bitte
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RE: Vergleich Eibach Pro Kit & H&R Federn - Tobi87 - 15.05.2014 20:11
@XanTos
Vielen Dank für die Antwort.
Wieviel mm hast du denn bei den Eibachfedern genommen.?
Hättest du zudem mal ein Foto von deinem Rocco ?
Gruß
RE: Vergleich Eibach Pro Kit & H&R Federn - Passi - 16.05.2014 13:07
Hallo, ich bin neu hier, daher kurze Vorstellung.
Ich heiße Pascal, komme aus dem schönen Saarland und bin seit 6 Wochen Besitzer einen Scirocco 2.0 TSI 211 PS in schwarz.
Das erste was ich an meinen Rocco ändern will, ist der hässliche Luftspalt im Radkasten
Ich habe dieses Thema hier komplett durchgelesen.Meiner hat jetzt 68.000 KM runter und ich denke die Stoßdämpfer machen auch bald schlapp (oder halten die ersten Stoßdämpfer länger?)
Daher die Überlegung, nur Federn, oder doch ein komplettes Fahrwerk?
Oder nur Federn und trotzdem neue original Stoßdämpfer? Oder oder...
Was könnt ihr empfehlen? Komplettes Fahrwerk von H&R oder Eibach?
Oder nur die Federn und die Stoßdämpfer drinn lassen?
Ich hätte den Wagen gern 35-40 mm tiefer.
Vielen Dank schonmal für eure hIlfe, Gruß Pascal
Vergleich Eibach Pro Kit & H&R Federn - Azekiel - 16.05.2014 19:55
Bitte den Thread lesen - alle fragen sind da beantwortet.
RE: Vergleich Eibach Pro Kit & H&R Federn - Woogie - 17.05.2014 10:55
(16.05.2014 13:07)Passi schrieb: Oder nur die Federn und die Stoßdämpfer drinn lassen?
Na wenn Du die Federn und Stoßdämpfer drin lässt wirds aber net tiefer
RE: Vergleich Eibach Pro Kit & H&R Federn - Oxygen - 17.05.2014 13:56
Kann ich bestätigen
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RE: Vergleich Eibach Pro Kit & H&R Federn - 12die4 - 19.05.2014 08:51
Könnte mir noch jemand kurz sagen, was ich noch tauschen sollte bei Federtausch?
Habe wie gesagt gedacht, die Dämpfer bleiben erstmal drin. Nur die Eibach TL-Federn mit 25-30/20 kommen rein.
Domlager tauschen ja/nein? Wenn ja, welches Produkt genau (Serienersatz oder anderes Teil)?
Gummianschlagpuffer tauschen ja/nein? Wenn ja, welches Produkt genau (Serienersatz oder anderes Teil)?
Wäre echt nett, wenn mir da jemand noch weiterhelfen könnte, bevor ich die Federn einbaue. Hinterher ist es halt zu spät. Dann bau ich sicher nicht nochmal alles auseinander.
