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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - YyB - 17.05.2010 15:25
Achso, dann wirst du wahrscheinlich schon das haben, was ich bekommen habe.
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - Evilman2517 - 17.05.2010 15:35
Hmmm...interessant, dann scheine ich hier Meckern auf hochem Niveau zu treiben...
Müsste demnach dann ja auch schon das neuste Update haben (meiner hat es Anfang Mai bekommen)...trotzdem nervt mich der "Leistungsverlust"...will ja nicht wissen, wie es dann mit dem "alten" Update ausgesehen hätte...
Grüße
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - YyB - 17.05.2010 15:54
Ich werde wohl als nächstes zu HGR gehen und den "Maulkorb" rausprogrammieren lassen. Mal schauen, ob es wirklich so einen gravierenden Unterschied macht. Ich bin ja nur 1 Monat ohne Update rumgefahren. Deswegen habe ich keinen Vergleich.
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - Hoger - 17.05.2010 16:07
Es ist wirklich meckern auf hohem Niveau. Ich bin ja vor ein paar Monaten den Rocco von Jan gefahren und der ging wie ein 75 Ps Polo aus dem unteren Drehzahlbereich ... So schlimm ist es bei mir dann doch nicht! Es scheint dann wirklich mehrere Softwarestände zu geben.
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - marcy - 17.05.2010 16:23
Weiwei, wo sitzt HGR und was wollen die dafuer haben? Berichte mal, ob es eine Besserung gegeben hat..
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - YyB - 17.05.2010 16:45
HGR ist in Hagen und es soll 120 EUR kosten.
Werde mich vorher nochmal informieren.
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - Hoger - 24.05.2010 18:56
Am Wochenende bin ich viel Autobahn gefahren und habe mal drauf geachtet: bei ca 4500 Umin öffnet bei mir die Drosselklappe erst ganz ... da kommt nochmal nen richtig übler Schub ab da, war auch immer reproduzierbar ....
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - MichaelN - 24.05.2010 19:04
Dann habe ich das Problem wohl nicht - ich kann nicht feststellen, das sich ab 5.000 u/min noch was ändert.
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - YyB - 24.05.2010 23:34
Heute habe ich mal drauf geachtet und ab ca. 4.200 U/min merke ich auch noch einen leichten Schub
Was mich dabei wundert ist, dass es scheinbar in der Drehzahl variiert.
RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS) - Wiener_Rocco21 - 25.05.2010 06:26
In welchem Gang merkt ihr das...?
Ich war schon am Leistungsprüfstand...
Ergebnis:
159,3 PS
236 Nm Drehmoment bei ca. 1800 - 2000 U/min... danach bis 4500 schwankend zw. 220 und 230 Nm