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RE: Elektronische Geschwindigkeitssperre - Dark Shadow - 16.02.2011 09:07
mmmmmhhhhh,
über 240 bin ich noch nicht gekommen, hab alles noch org. am Motor,
ausser dem Pipercross.
Hab den Tacho mal mit der Navi Anzeige verglichen, egal ob bei 100 oder 200km/h, es sind exakt immer 5% Voreilung.
bei 105 am Tacho ziegt das Navi 100 an
bei 210 am Tacho zeigt das Navi 200 an
Hinkt der Vergleich?
WER kann denn sicher checken, ob der Motor abgeregelt?
Und wenn, wie/wer kann das ändern?
gruss Guido
RE: Elektronische Geschwindigkeitssperre - Caveman8 - 16.02.2011 19:38
Meiner ist Modelljahr 2010 angeholt 09/09. Und der lief Serie ohne scheiß 254-256. Evtl. Hatte ich leicht Gefälle, aber ihr könnt ja anscheinend selbst bergab nich schneller...
RE: Elektronische Geschwindigkeitssperre - Vreed - 16.02.2011 20:26
Genau das ist das Problem. Bergauf und nicht gerade ein bißchen fahre ich genau so schnell wie bergab
RE: Elektronische Geschwindigkeitssperre - Dark Shadow - 17.02.2011 09:58
(16.02.2011 19:38)Caveman8 schrieb: Meiner ist Modelljahr 2010 angeholt 09/09. Und der lief Serie ohne scheiß 254-256. Evtl. Hatte ich leicht Gefälle, aber ihr könnt ja anscheinend selbst bergab nicht schneller...
Bergab kann ich nix zu sagen,
1. am linken Niederrhein gibt es keine BAB's über Berge hinweg und
2. wenn doch, kann man da NIE so schnell fahren
3. muss ich ALLEINE sein bzw. mit Tochter, sonst geht es gar nicht
lg guido
RE: Elektronische Geschwindigkeitssperre - dodge1601 - 17.02.2011 10:26
moin,
also meiner mit mj 09 is letzten sommer laut radio und climatronic 250 gefahren. nadel stand bei 270-275
hab kein tuning oder sowas. nur einen tauschfilter von k&n.
da hab ich ganz schön gestaunt
edit: Handschaltung, 54278km runter
RE: Elektronische Geschwindigkeitssperre - Vreed - 17.02.2011 11:05
An die Fahrer die bei ~240 km/h dicht machen. Wann ist euer BJ, wann wurde der ausgeliefert?
Ich glaube das da irgendwie vielleicht ne Software dran schuld ist, DENN:
Karsten "bei dem ist das ja weg durch Familie beim
" wurde ausgeliefert August 2010 "ohne DSG" (gefahren 9500km)Markus "bei 240 bleibt Nadel stehen egal ob Berg hoch oder runter" ohne DSG wurde ausgeliefert Mai 2010 (gefahren 8000km)
Meine Wenigkeit "bei mir bleibt die Nadel nach erreichen 240 ebenfalls stehen, egal ob berg hoch oder runter" mit DSG wurde ausgeliefert in der letzten Juniwoche 2010 (gefahren 11789 km)
Rolle "der rennt laut Tacho berg hoch 250 - 255 und Berg runter 270 - 280) mit DSG wurde ausgeliefert November 2009 (gefahren ~20000 km)
Krämer "rennt laut Tacho Berg hoch 250 und Berg runter ebenfalls ~275" ohne DSG wurde ausgeliefert im Ende 2008, war einer der ersten... hat über 30000 km
gabs in der Zeit zwischen 2009/2010/2011 vielleicht ein Softwareupdate, wo vielleicht VW was reingeschrieben hat?
Da ja der R bei 250 abgeregelt ist, würde dann ja der 2.0 Tsi bei guter Streuung sogar an den R's vorbeiziehen. (kann sein das das VW das mitbekommen hat und dadurch was dagegen unternommen hat?)
Bei uns dreien heißt es ja, Scirocco Vers. 2011 oder wie man das nennt.
Der
hats beim Karsten gemacht, da die sich sehr gut kennen (du gute Familie), nur bei uns macht der nix, da dieser meinte das VW unseren sogesehen Verboten hat an den StG zu proggen.
RE: Elektronische Geschwindigkeitssperre - the bruce - 17.02.2011 14:35
(14.02.2011 10:28)Vreed schrieb: Egal wie die Straßenlage es zulässt fahre ich bergauf 240 km/h und bei starkem Gefälle (9%) und das 3 km lang, ebenfalls 240 km/h.
Bergauf waren dann aber wohl kaum 9 %, eher so ein ''gefühltes Bergauf''.
RE: Elektronische Geschwindigkeitssperre - Tobi1984 - 17.02.2011 15:09
och
RE: Elektronische Geschwindigkeitssperre - Vreed - 17.02.2011 16:06
Bergauf sind es nicht 9%, eher 5%...
Steht mal so auf dem Schild
RE: Elektronische Geschwindigkeitssperre - the bruce - 17.02.2011 18:16
Dann waren das wohl 240 laut Tacho.