ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Hm, 9 PS mehr Spitzen- bzw. Nennleistung, oder in anderen Drehzahlbereichen? Verglichen mit Serienangaben oder verglichen mit Eingangsmessungen im Serienzustand?

verglichen mit den eingangsmessungen ist halt die leistung die an den reifen ankommt nicht die motorleistung aber der hat ja auch vorher an den reifen nur 143.5 ps gehabt aber das ist normal weil du ja auf dem weg zu den reifen so viele verluste hast das is ganz normal laut nem unabhängigen mechaniker

das ist schon klar, aber trotzdem ist die Radleistung linear zur Motorleistung, also über den gesamten Drehzahlbereich besteht ein linearer Zusammenhang. Somit ist es egal, ob ich mich mit meiner oben gestellten Frage auf Rad- oder Motorleistung beziehe. Bloß der Wert der Mehrleistung variiert. Mir geht es eben darum, in welchem Bereich die Mehrleistung anliegt. Viele gehen automatisch davon aus, dass von der Nennleistung gesprochen wird und sehen sich dann enttäuscht, wenn die Nenneleistung unverändert bleibt, weil die Mehrleistung z.B. nur von 3.000-5.000 U/min, die Nennleistung von z.B 160 PS aber bei 5.500 anliegt und der Wert nicht steigt.

Naja, poste bitte einfach mal Diagramme wenn Du welche ausgehändigt bekommst und dann klärt sich das ganz schnell

mach ich

danke!!!

Wie siehts mit TÜV aus in Verbindung mit ner Sport-AGA?

Mir ist nur bekannt, das Du entweder oder, haben darfst!

In Verbindung ist dies nicht zulässig.

Aber ein User hier, hat Mich ja eines besseren belehrt... keine Ahnung wie Er das angestellt hat.


Meistens sind die Tüv Prüfer auch einfach nu überfordert!

Siehst das problem hab ich dann garnicht der Kit wird Typisiert, die Abgasanlage kann ich bzw wir mir nie und nimmer typisiert

heeeey hab mein baby wieder

werde heute nacht oder morgen mal ein paar bilder reinstellen und das diagramm zum nachschauen bis später

und wie fährt es sich vom Gefühl her ?