ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Hallo,

Bei mir sind auch so ziemlich alle Schrauben in den Tueren gewechselt worden, weil sie rosteten.

Gruss Galacius

bei mir rosten die schrauben, der äusseren zierleiste.

sieht man erst, wenn man die teile mal ausgebaut hat, hab die sofort getauscht

also ich kann hier auch meinen Senf hinzufügen.

ich bekam kurz nach Erhalt meines Roccos die lagerböcke und schrauben von der heckklappe getauscht und die in den Türen folgen diese Woche da ich feststellte, dass die auch rosten.

Kann nur soviel sagen das es ein Legierungsfehler war bei der Produktion und daher rosten die Schrauben, alle Besitzer betroffener Modelle sollten eigentlich vom freundlichen angeschrieben worden sein für den Tausch.

Also ich hab alles problemlos bekommen ohne was zu bezahlen.

Somit ab in die Werkstatt und auf Garantie tauschen lassen.

(02.07.2010 17:41)IrocGreg schrieb: [ -> ]@ speedygonzales

Themen zusammengefügt und Titel angepasst.

Gruss Greg

@ Greg,
Danke, so passt das doch gut zusammen. Manchmal findet man sich in den vielen Themen gar nicht mehr zu recht, da ist man doch für jede Vereinfachung dankbar

Leider hatte ich noch keine Zeit für einen Termin beim Im Moment sammele ich noch, damit sich der Termin auch lohnt. Auch wenn es hier jetzt nicht passt so hörte ich von Viper67 das es für den 1,4er ein 3.SoftwareUpdate geben soll (bessere Erreichbarkeit der Höchstgeschwindigkeit) und einen Lackmangel an der Heckschürze hab ich auch noch gefunden es nimmt kein Ende

So eine Scheiße, schaut euch das mal an!

Türunterkante unter dem Dichtungsgummi. Wieso verwendet VW an den Türen brünierte Schrauben? Jeder Mechaniker weiß doch, dass Brünieren ein schlechter Rostschutz ist! Ich kapier's nicht... morgen gleichmal zum Händler und Hölle heiss machen!


http://img265.imageshack.us/i/foto0176e.jpg/

Welches MJ hast Du?

Bzw. welche Erstzulassung??

EZ 03.11.2008, MJ 2009

Aha, hab ich mir schon gedacht.

Ab MJ2010 brauch man sich darüber keine Sorgen mehr machen.

Da wurde alles überarbeitet und es wurden andere Schrauben verwendet.

(20.02.2011 18:36)Daniel007 schrieb: [ -> ]Aha, hab ich mir schon gedacht.

Ab MJ2010 brauch man sich darüber keine Sorgen mehr machen.

Da wurde alles überarbeitet und es wurden andere Schrauben verwendet.

Blödsinn was du erzählst. Ich war gerade drausse um nachzuschauen. Meiner ist BJ 02/2009 und nichts mit Rostenden Schrauben. Auch an der Heckklappe nichts. Also kann man das nicht Baujahrabhängig machen. Vielleicht hatte die Produktion eine Fehllieferung an Schrauben, die die dann verbaut haben.

(20.02.2011 19:45)ActionAndy schrieb: [ -> ]

(20.02.2011 18:36)Daniel007 schrieb: [ -> ]Aha, hab ich mir schon gedacht.

Ab MJ2010 brauch man sich darüber keine Sorgen mehr machen.

Da wurde alles überarbeitet und es wurden andere Schrauben verwendet.

Blödsinn was du erzählst. Ich war gerade drausse um nachzuschauen. Meiner ist BJ 02/2009 und nichts mit Rostenden Schrauben. Auch an der Heckklappe nichts. Also kann man das nicht Baujahrabhängig machen. Vielleicht hatte die Produktion eine Fehllieferung an Schrauben, die die dann verbaut haben.

Das hat mich Blödsinn nichts zutun!!!

Ich weiss, das ab MJ2010 einiges überarbeitet wurde!!!

Und genau diese Punkte waren dabei!!!

Habe in meinem Beitrag nicht behauptet das alles vor MJ2010 rostet oder??!!

Also schön den Ball flach halten!!