Ich wohne nicht weit entfernt von den beiden Opel-Werken in Bochum ... und wenn hier die Lichter ausgehen sollten, ist das ganz große Scheiße für die gesamte Region.
Von der HRE hätte man dasselbe verlangen sollen wie von Opel: Ein schlüssiges Konzept was dafür sorgt, dass das hineingeblasene Geld nicht einfach verpufft. Aber da wird ja scheinbar unterschieden ...
Das Geld ist also scheinbar wichtiger als Arbeitsplätze....
Also ich denke mal der Thread hat sein Ziel verfehlt.
Zitat:Geschrieben von Ironblade - Heute 11:43
Also ich denke mal der Thread hat sein Ziel verfehlt.
Warum?, das was zurzeit da so alles läuft in der Wirtschaft und Politik ist doch ein einziger WITZ!!! oder?
ausserdem weisen diskussionsthemen nun mal eine gewisse eigendynamik auf
bochum...
ich hab n paar freunde in bochum.
insofern bin ich da öfter.
die stadt ist doch jetzt schon völlig pleite.
nackte armut.
wenn opel da dichtmacht... kann man die ganze stadt dicht machen.
DAS wäre schon tragisch.
aber noch schlimmer wäre halt...
opel ist einfach ein TEIL deutschlands.
opel darf einfach nicht geopfert werden.
und JETZT... da opel endlich anfängt, nicht nur GUTE sondern auch SCHÖNE autos zu bauen... da doch wohl erst recht nicht.
den insignia kombi würde ich jedem audi avant vorziehen...
Auch dem Audi RS6 Avant ... wohl kaum
ok. überredet.
nachdem ein RS6 avant mal neben mir an der ampel stand...
und der sound gefühle in mir auslöste, die ich nicht mal mit meinen händen erwirken kann
(gott, hab ich das laut gesagt ?!? )
--> lieber RS6 als insignia. AAABER : lieber insignia-diesel als avant-diesel.
die standard- a4 & a6 finde ich designmässig schon sehr zuckerfrei.
Ich weiß net.... Opel Kult hin oder her.... !
Wieso sollte man dieser Firma "helfen" und z.B. dem Unternehmen meines Vaters nicht ? Weils mehr Leute sind ? Hurrá !
Warum sollten Banken Geld bekommen ? Ich dachte immer... die geben !?!
die entscheidungsfindung, firmen zu helfen, ist nun einmal für die vielzahl der kleinen firmen nicht möglich.
man kann nicht JEDE kleine firma auf wirtschaftliche überlebensfähigkeit hin abklopfen.
das seh ich also ein.
und egbert prior... der "gott der zocker"... schreibt in seinem börsenbrief vom 13.03.09, dass daimler bei genauer betrachtung auf das gleiche schicksal zusteuert, wie opel.
100 mrd. schulden.
52 davon als kurzfristige verbindlichkeiten.
60000 autos auf halde.
28 % weniger verkäufe bei mercedes-benz im februar.
aktienkurs auf dem niedrigsten niveau seit 25 jahren
--> "höchstwahrscheinlich" mutiert daimler bald zum nächsten rettungsfall.
zu den banken schreibt prior, man solle sie lieber pleite gehen lassen.
"die fed druckt fröhlich geld, um den zombie-banken auf die sprünge zu helfen. dabei zeigt das beispiel japan, welch traurige folgen es hat, wenn marode geldinstitute künstlich am leben gehalten werden. wie mehltau liegt das siechtum der banken über der gesamten wirtschaft"
--> fazit : egbert hat recht. wie fast immer. WEG MIT DEN zombie-banken.
Ich hätte die HRE auch schon lange sterben lassen.
Opel sollte Insolvenz abmelden, sich halbwegs ordentlich von GM trennen und so attraktiv für neue Investoren werden.
Daimler und BMW sind eigentlich alleine auch schon fast zu klein. Vielleicht hilft denen ja eine etwas engere Zusammenarbeit. Da beide Hersteller auf den Hinterradantrieb setzen dürfte da doch enormes Potential vorhanden sein. Denn dort wo es der Kunde nicht sieht und spürt sind Gleichteile sicher durchaus eine Möglichkeit um effizienter zu wirtschaften.