Achso, dann wirst du wahrscheinlich schon das haben, was ich bekommen habe.
Hmmm...interessant, dann scheine ich hier Meckern auf hochem Niveau zu treiben...
Müsste demnach dann ja auch schon das neuste Update haben (meiner hat es Anfang Mai bekommen)...trotzdem nervt mich der "Leistungsverlust"...will ja nicht wissen, wie es dann mit dem "alten" Update ausgesehen hätte...
Grüße
Ich werde wohl als nächstes zu HGR gehen und den "Maulkorb" rausprogrammieren lassen. Mal schauen, ob es wirklich so einen gravierenden Unterschied macht. Ich bin ja nur 1 Monat ohne Update rumgefahren. Deswegen habe ich keinen Vergleich.
Es ist wirklich meckern auf hohem Niveau. Ich bin ja vor ein paar Monaten den Rocco von Jan gefahren und der ging wie ein 75 Ps Polo aus dem unteren Drehzahlbereich ... So schlimm ist es bei mir dann doch nicht! Es scheint dann wirklich mehrere Softwarestände zu geben.
Weiwei, wo sitzt HGR und was wollen die dafuer haben? Berichte mal, ob es eine Besserung gegeben hat..
HGR ist in Hagen und es soll 120 EUR kosten.
Werde mich vorher nochmal informieren.
Am Wochenende bin ich viel Autobahn gefahren und habe mal drauf geachtet: bei ca 4500 Umin öffnet bei mir die Drosselklappe erst ganz ... da kommt nochmal nen richtig übler Schub ab da, war auch immer reproduzierbar ....
Dann habe ich das Problem wohl nicht - ich kann nicht feststellen, das sich ab 5.000 u/min noch was ändert.
Heute habe ich mal drauf geachtet und ab ca. 4.200 U/min merke ich auch noch einen leichten Schub
Was mich dabei wundert ist, dass es scheinbar in der Drehzahl variiert.
In welchem Gang merkt ihr das...?
Ich war schon am Leistungsprüfstand...
Ergebnis:
159,3 PS
236 Nm Drehmoment bei ca. 1800 - 2000 U/min... danach bis 4500 schwankend zw. 220 und 230 Nm