Also ich hab gerade eben erst wieder E10 getankt.
Eigentlich wollte ich Super tanken, weil da kein Preisunterschied ist, aber Super war ausverkauft
Naja jedenfalls hab ich nur für 10€ getankt um nicht gleich wieder auf Reserve zufahren.
Das beste war aber, dass ich im Geräteschuppen nen Kanister mit Rasenmäherbenzin gefunden habe
(Da ist Super drin und für die Benzinsommeliers unter uns: Jahrgang 01/10
)
Eigentlich hab ich auch nichts gegen E10, aber solange es keine Prozente auf der Dreck gibt fahr ich doch lieber mit Super.
Was natürlich dabei passieren könnte ist halt, dass sich das Öl verdünnt und der Motor einen erhöhten Verschleiß aufweist.
Die Folge sind dadurch mehr Ölwechselintervalle und Verbrauch und solange die mir keine
min. 4,-Cent aufn Liter geben
, werd ich immer Super vorziehen.
Meine Meinung/mfg,
Consrocco
selbst wenn sie dir 8cent geben, fährst du mit e10 teurer als mit super plus (die kürzeren Serviceintevall noch nicht einmal mit einbezogen). . . ->
(07.03.2011 20:15)DeX schrieb: [ -> ]selbst wenn sie dir 8cent geben, fährst du mit e10 teurer als mit super plus. . . ->
Wenn die Vermutung stimmt, dass dadurch häufiger das Öl gewechselt werden muss und der Verschleiß höher ist, jawollja und ich würde es auch rein aus dem Prinzip heraus schon nicht tanken. Es wird Zeit, dass die Verbraucher aufstehen. Mal sehen, was aus dem Ganzen noch wird. Vielleicht steht ja das Volk endlich mal auf - wir lassen uns in der Beziehung schon viel zu lange auf der Nase rumtanzen - auch was die Spritpreise anbelangt!
(07.03.2011 20:19)schnellchen schrieb: [ -> ] (07.03.2011 20:15)DeX schrieb: [ -> ]selbst wenn sie dir 8cent geben, fährst du mit e10 teurer als mit super plus. . . ->
Wenn die Vermutung stimmt, dass dadurch häufiger das Öl gewechselt werden muss und der Verschleiß höher ist, jawollja und ich würde es auch rein aus dem Prinzip heraus schon nicht tanken. Es wird Zeit, dass die Verbraucher aufstehen. Mal sehen, was aus dem Ganzen noch wird. Vielleicht steht ja das Volk endlich mal auf - wir lassen uns in der Beziehung schon viel zu lange auf der Nase rumtanzen - auch was die Spritpreise anbelangt!
Kürzerer Intervallservice?
Erkennt das der Scirocco?
Da klingelt morgen wieder das Telefon bei Dir.
Bernd - das ging heute schon los
Er misst doch die Qualität vom Öl anhand bestimmter Merkmale, ich würde jetzt mal davon ausgehen, dass er dich somit auch eher zum Service bittet, sollte die Ölqualität mit E10 schneller abnehmen.
Kumpel von mir hat nen Polo und nun schon einige Tankfüllungen E10 intus. Rief vorhin an und meinte, dass das Auto ruckelt+Abgasleuchte. VCDS sagt: "Zylinder 1: Zündaussetzer Häufigkeit: Sporadisch"
Ein Schelm, wer böses dabei denkt...
Der Rocco misst nicht das Ol, sondern seine Belastung des Motors. Also Temperatur, Drehzahlen, Last... Und daraus errechnet er dan den nächsten Servive. Also gehe ich davon aus das der nicht mitbekommt ob Wasser oder 0W-60 drinne ist
(07.03.2011 22:37)RoccoViper schrieb: [ -> ]Kumpel von mir hat nen Polo und nun schon einige Tankfüllungen E10 intus. Rief vorhin an und meinte, dass das Auto ruckelt+Abgasleuchte. VCDS sagt: "Zylinder 1: Zündaussetzer Häufigkeit: Sporadisch"
Ein Schelm, wer böses dabei denkt...
Je nach Alter und Motortyp sollte ER nicht Service Krank werden
Wer will die Ursache nun richtig zuordnen? Im Zweifelsfall gegen den Kläger
@Iris,
du tust mir Leid.....
lg guido
Letztens hab ich zum ersten und auch letzten mal für 20,- € E10 getankt... werd´s nicht wieder tun - dann muss man halt bisschen tiefer in den Geldbeutel langen....