ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

kann es sein, das HGR noch immer nicht das DSG von Scirocco programmieren kann ?

(15.11.2009 00:40)Whicco schrieb: [ -> ]Wer würde auch freiwillig zugeben das die Konkurrenz die Beste ist!?

Wenn du das so siehst empfehle ich dir das von mir geschriebene noch mal zu lesen

(15.11.2009 09:02)Sven_aus_N schrieb: [ -> ]

(14.11.2009 23:33)-Dirk- schrieb: [ -> ]Ich bin einfach mal so frech und geselle mich mit zu dem Kreis derer die oben schwimmen

Gruß

Dirk

Hallo Dirk,

da Du ja anscheinend vom Fach bist, mal ne Frage:
Mir wurde erzählt, daß es im Prinzip nur 2-3 Firmen gibt, die überhaupt eine andere Steuergerätesoftware entwickeln. Angeblich kaufen auch Tuner wie Abt, Oettinger usw. quasi das "Grundgerüst" alle vom selben Hersteller und machen nur noch geringfügig eigene Optimierungen.
Ist diese Aussage so richtig?

Wo liegt Deiner Meinung/Erfahrung nach die vertretbare Grenze beim 2.0 TSI ohne zusätzlichen Umbau wie andere Kupplung, größerer Lader, andere Auspuffanlage?

Hab mir neulich ein Angebot von Hohenester machen lassen, die gehen auf 250 PS / 360 Nm und verlangen 999,- EUR.
Nächste Stufe mit Auspuffanlage ab Kat dann 260PS / 368 Nm für 2250,- EUR und 3. Stufe mit Auspuff ab Turbo auf 275PS / 380 Nm für 4200 Euronen.

Sven

Hallo Sven,

wer für wen programmiert oder auch nicht geistert schon ewig durch die Foren und über 90% davon ist Müll den irgendwer mal in die Welt gesetzt hat. Ich werde mich aber nicht weiter dazu äußern da ich mich auf dieses "ich weiss was " Niveau nicht herablassen will

Also wir fahren den 2.0 TSI mit ca 245 PS / 250 PS wären sicherlich noch möglich ohne großartig in die Hardware einzugreifen.

Ich denke das mit Änderung der Abgasanlage ab Turbo 265/270 PS möglich sind.

Ich kann auch nichts negatives über Hohenester sagen

(15.11.2009 10:11)LANDO schrieb: [ -> ]Hi

und Dirk wo liegt Deiner Meinung/Erfahrung nach die vertretbare Grenze (Potential) beim 2.0 TDI 170 PS ohne zusätzlichen Umbau wie andere Kupplung, größerer Lader, andere Auspuffanlage?


Wie sieht das bei Euch aus?


Gruß

Ich würde auch um 200 PS sagen da bei den älteren 2.0 TDI 170 PS PPD bei ca 205 PS der Lader die Grätsche machte.

Ob diese 19x PS bei dem TDI wirklich realistisch sind müsste man auf einem wirklich guten Prüfstand nach messen.

Wer einen solchen Scirocco besitzt kann sich gerne bei mir melden und wir fahren zusammen zu einem Prüfstand.

Ist das Ergebnis höher als 185PS zahle ich den Lauf ( 60 € ).

Gruß

Dirk

Hi

offiziell haben die es noch nicht auf Ihre Homepage genommen. Herr Ackermann hatte mir gesagt, das HGR die Konkurrenz durch Ihre Homepage auch nicht immer endlos schlau machen möchte.

DSG mit dem Index E sollen aber aktuell jetzt möglich sein..

Gruß

Viper weißt du denn trotzdem, auch wenn es dich nicht interessiert was dein Scirocco jetzt von 0-100 und vmax fährt? Rein aus interesse

seiner düfte bei ca. 6,5 bis 7,2 Sekunden liegen auf 100 Sachen

(14.01.2010 23:54)bitin schrieb: [ -> ]Viper weißt du denn trotzdem, auch wenn es dich nicht interessiert was dein Scirocco jetzt von 0-100 und vmax fährt? Rein aus interesse

Kann ich echt nicht sagen.
Zum einen habe ich keine Stoppuhr im Fahrzeug und zum anderen hätte ich auch keine Zeit die zu bedienen.
Vielleicht findet sich ja mal ein Beifahrer mit Stoppuhr

Wäre ja auch nur interessant bei den Messungen mit echter Geschwindigkeit, nach Tacho passt das eh nicht.

Hmm, das ist mal nicht schlecht

Weiß nicht ob es hier reinpasst, aber man kann schon sagen, dass eine Leistungssteigerung mit zusätzlichen Wertverlust einher geht oder?

Hi

um noch einmal alle Zweifel zu beseitigen.

Die DSG Optimierungen der neuen 6-Gang DSGs, als auch 7 Gang, im rocco sind von HGR uneingeschränkt von Knut Ackermann möglich.

Hatte ein längeres persönliches Gespräch mit Herrn Ackermann und Herrn Gehrke von HGR.

Möchte niemanden zu irgend etwas beeinflussen, aber das Preis/Leistungsverhältnis von z.B. ABT sollte man einmal kritisch betrachten.

Volker alias Viper67 ist ja dort auch schon Stammgast.

Gruß

komisch ... hab diese mail erhalten vor 1 Woche ;

Zitat:Um auf Ihre Anfragen zu kommen, gibt es folgendes zu sagen, die DSG Programmierung hat zurzeit leider noch nicht den Status erlangt das man Sie vertrieben könnte. In dem Punkt können Sie sich sicher sein, sollte das endlich fertig sein und klappen werden Sie umgehend informiert.

Ich hole den Thread mal aus der Versenkung

Ich spiele mit dem Gedanken meinen kleinen einen Leistungsschub zu gönnen und bin über HGR gestolpert.

Ich fahre die 1.4 Maschine mit 160 PS

Die Einträge hier sind ja schon etwas älter und wollte euch mal eure Erfahrungen einholen. Langzeiterfahrungen sind besonders interessant.

Man liest ja nur positives aber ein paar Detailfragen hätte ich noch

Interessant für mich sind folgende Punkte:

1. Ist der Leistungszuwachs deutlich spürbar?
2. Laufruhe (Das Ruckeln beim 1.4er dürfte ja bekannt sei )
3. Ist eine Verbrauchsänderung da (Viele behaupten ja, der Verbrauch sinkt bei normaler Fahrweise)?
4. Muss nach dem chippen Super Plus getankt werden?
5. Gab es bei euch Motorprobleme nach dem chippen?
6. Wie verhält sich HGR wenn ein Motorsteuerungs-Update von VW herauskommt, muss dann erneut gezahlt werden?
7. Ist die Garantie von NSA empfehlenswert oder vielleicht hat sogar schon jemand von euch sie in Anspruch nehmen müssen?
8. Hat jemand eine Zeit für den Sprint von 0 - 100 nach dem chippen?

Vielen Dank schon mal im voraus