Damit ein Gewindefahrwerk nicht verdreckt oder sich die Verstellmuttern nicht festfressen wegen Dreck oder auch Salz, nehmt ihr nach der Einstellung der Tiefe ein Elektikerband her und umwickelt das Gewinde so wie auf den beiden Bildern!!!
![[Bild: img1043xq1.jpg]](http://img441.imageshack.us/img441/4702/img1043xq1.jpg)
![[Bild: img1044so9.jpg]](http://img134.imageshack.us/img134/3480/img1044so9.jpg)
Es ist absolut nicht richtig daß ein Edelstahlgewinde sich nicht fressen kann, weil es aus Edelstahl ist!!!
Das passiert Gewinden aus Edelstahl genauso!!!
edit by mod:
ALLE ERFORDERLICHEN ANZUGSMOMENTE BEIM FAHRWERKSEINBAU:
http://www.babynestchen.de/forum/bilder_...rbein1.pdf
http://blogvager.files.wordpress.com/201...sb_web.pdf
Am besten runterladen und abspeichern solange es verfügbar ist !!
dercultige schrieb:Damit ein Gewindefahrwerk nicht verdreckt oder sich die Verstellmuttern nicht festfressen wegen Dreck oder auch Salz, nehmt ihr nach der Einstellung der Tiefe ein Elektikerband her und umwickelt das Gewinde so wie auf den beiden Bildern!!!
Es ist absolut nicht richtig daß ein Edelstahlgewinde sich nicht fressen kann, weil es aus Edelstahl ist!!!
Das passiert Gewinden aus Edelstahl genauso!!!
Kann ich als Konstrukteur und Maschinenbauer absolut so unterschreiben wie schon woanderst gepostet
Edelstahl ist sogar schlechter im Normalfall..!
Im Maschinenbau sollten im Normalfall auch keine Edelstahlschrauben verwendet werden ? Warum ? Weniger Belastbar
Gruß Heiko
Ich mach hier ja mal voll die PR Maschine für dich *lach*
Dabei kenn ich dich nichma hehe
RoccStar schrieb:Ich mach hier ja mal voll die PR Maschine für dich *lach*
Dabei kenn ich dich nichma hehe
Ist richtig, daß wir uns nicht kennen, aber wir wissen wovon wir reden!!!
Hi
Ich finde fürs schonen der Gewinde , ist Kupferpaste sehr gut geeignet.
Gruss Gregor
im grunde genommen eine gute idee mit dem isolierband....ABER...
was macht ihr, wenn ihr mal "schnell" das fahrwerk verstellen wollt???
das band, was zum besipiel das gewinde "hinter" der feder schützt, wird man im eingebauten zustand nur sehr schwer lösen können! und ich habe damals die erfahrungen gemacht, das der "klebstoff" mir das gewinde auch versaut hat und nur mit "gewalt und chemie" wieder zu entfernen war!
ich bin danach im lupo beim kw dazu über gegangen, nach dem einstellen das ganze federbein ordentlich mit korrsionsschutzspray -> also wachs, einzusprühen und dieses dann, bei bedarf, einfach mit teilereiniger oder waschbenzin wieder zu entfernen! kupferpaste oder maschinenfett sollte auch funktionieren, ich wäre aber unsicher, ob sich diese nicht runterspült mit der zeit, das wachs hingegen ist sehr resistent!
Wenn das Band warm wird, wird es klebrig und sollte "Öl" an das Band kommen wird es schmierig. Dann kannst Du dein Gewinde vergessen.
Spreche aus Erfahrung, bin Elektriker.
