ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Mein Scirocco steht derzeit bei VW für TÜV und Inspektion. Laut VW ist die Batterie nahezu hinüber und müsste gewechselt werden. Sie hätten dafür gerne 400 Euro.

Musste ich doch in der Tat ersteinmal nachfragen, da ich 2018 schon mal eine neue Batterie (Teilenummer 000915105DE) eingebaut habe und für die neue 199,12 bei VW bezahlt hatte. Damals habe ich sie aber nicht neu Codiert, dachte die kann man einfach so tauschen. Kenne das übliche:

• Die Fensterheber müssen neu angelernt werden (steht in der Bedienungsanleitung wie das geht).
• Die Tageskilometer und der Durchschnittsverbrauch fangen bei Null an.
• Warnlampe im Cockpit haben wegen der Lenkung, einmal bis Anschlag rechts links lenken und auch das verschwindet.
  

Erst heute hier gelesen, das Codieren wohl nicht schlecht wäre.

So, nun die Frage. Da er noch bei VW steht, habe ich noch keine Ahnung, welche Batterie verbaut ist (bis auf die Teilenummer oben). Habe hier im Forum bis jetzt mal etwas Recherchiert und stelle mir folgende Fragen, vielleicht könnt ihr hier weiterhelfen:

1. Ich weiß noch nicht ob ich eine AGM oder EFB verbaut habe, aber würde sich ein Welchel lohnen? (habe kein Stop-Stop aber ansonsten Vollausstattung wie Sitzheizung und Co. und keine Endstufe oder ähnliches)
2. Was könnt ihr so empfehlen? Würde mich sonst im Bereich Varta oder Exide bedienen wollen.
3. Was ist die Günstigste Option eine Batterie zu Codieren? Gibts da einen OBD Stecker von den AliChinesen und eine APP (gerne mit Links)? Oder lohnt es sich eher jemanden dafür zu suchen (Tips für den Umkreis um Erkrath inc. Kosten :rolleyes?
4. Bis jetzt bin ich mit der verbauten Batterie zufrieden gewesen, überlege aber ob es sinnvoll sein könnte, eine stärkere zu verbauen und wäre an euren Meinungen interessiert.
   

Schon 2 neue Batterie bisher, EZ 07.2008.
Nie was codiert oder so.
Einmal ATU und einmal SKODA war da immer zum Service/Reparatur, keine Rede davon.
Sind eben nur Fenster und Lenkung wie geschrieben.
Ist eine Normale Batterie, außer du hast START/STOP kram, gab es das üderhaupt im Scirocco?

Wenn ich deine Teilenummer bei Google eingebe sieht die Batterie für mich nach einer 0815-Nassbatterie aus. So eine Batterie bekommt man im Internet für deutlich unter 100€, der Einbau ist leicht selber zu machen.
Hast du an deiner Batterie am Minuspol einen Sensor verbaut?
Was für einen Scirocco hast du denn, immer noch einen 2012 wie in deinem Profil steht? Da würde ich ja tippen das da nichts angelernt werden muss bzw. auch nichts angelernt werden kann.

Falls doch was angelernt werden müsste gibt es hier eine VCDS Nutzerkarte. Wobei, wenn man überlegt was man im Vergleich zu VW spart, kann man sich ja selber VCDS kaufen, mit anderen Diagnosesystemen habe ich keine Erfahrung.

Mit Varta oder Exide macht man m.M.n. nichts verkehrt zuletzt habe ich Exide gekauft, aber auch mit Varta hatte ich keine Probleme.

Eine stärkere Batterie kann man einbauen solange sie von der Größe in den vorhandenen Bauraum passt, in meinem Lupo mit original 36Ah verrichtet jetzt eine 64Ah Batterie ihren Dienst.

@KYF60
habe bei meiner ersten auch nichts Codiert. Der VW Werkstatt ist das auch über 6 Jahre nicht aufgefallen und den ganzen Inspektionen dort.

Das Start/Stop gab es mit dem kleinsten Motor. Hatte ich mir damals überlegt aber der mögliche Spritersparniss war irgendwie gleich Null für den Mehr an Technik der ausfallen könnte.

@Sebastian R
Nein sehe ich nicht, wenn dann müsste es vorher abgegriffen sein. Habe noch immer den 2012. Es ist ja nicht nur das VCDS sondern es geht ja dann auch mit der Software los, die man irgendwo finden muss. Daher war die Idee mal bei jemanden vorbei zu fahren und er verdient sich vielleicht mal schnell 10-20 Euro


-> Danke euch beiden. Ich glaube ich kaufe dann eine Exide Nass Batterie (Exide Premium EA640, sollte laut mehreren Seiten passen). [/quote]

P.S.
Ich habe ja auch nichts dagegen gute Werkstattarbeit zu bezahlen. Aber eine Batterie die im Internet im Durchschnitt 70 Euro kostet jemanden für 400 euro zu verbauen ist schon echt frech :-(

Wenn kein Sensor am Minuspol ist, dann kann auch nichts angepasst werden.

Die EA640 habe ich auch in meinem Lupo und im Golf 6 meiner Mutter steckt sie auch.

Btw. Die Software für das VCDS ist bei legalen Versionen kostenlos (inkl. Update) dabei.

Ok, habe heute eine EA640 verbaut. Soweit läuft alles, Danke für den Support