Denke eher das liegt an deiner Austattung.
Die Aktion gab es ja nur, wenn Leder und schwarze Lugano bestellt wurden. Das war der Fall, da noch viele solcher Teile auf Lager war. Jetzt sind die aber so oft verkauft, dass die Teile nicht reichen. Da du aber andere Felgen und Sitze hast, stehst du nicht in Konkurrenz zu den Hunderten Bestellungen aus Deutschland.
(15.03.2017 16:36)Caveman8 schrieb: [ -> ]Denke eher das liegt an deiner Austattung.
Die Aktion gab es ja nur, wenn Leder und schwarze Lugano bestellt wurden. Das war der Fall, da noch viele solcher Teile auf Lager war. Jetzt sind die aber so oft verkauft, dass die Teile nicht reichen. Da du aber andere Felgen und Sitze hast, stehst du nicht in Konkurrenz zu den Hunderten Bestellungen aus Deutschland.
Genau so ist es
Vielleicht eine blöde Bemerkung jetzt aber das heißt dann dass es für schwarze Lugano Felgen und Lederausstattung nie ein Ersatzteile Lager geben wird?!
Ich denke da werden genügend Reserven gelassen. Aber diese können ja nicht aufgelöst werden um für uns noch neue Sciroccos zu bauen.
VW sichert wohl - so weit ich das weiß - zu, dass es bestimmte Ersatzteile auf Jahre hinaus gibt. Der Scirocco ist noch zu jung, um schon in Classic Parts mir reinzufallen. Aber auf für ältere Modelle gibt es Ersatzteile. Ob das nun unbedingt für Felgen gilt, wage ich zu bezweifeln. Felgenprogramme ändern sich ja immer wieder mal. Bei den Sitzen kann es da ggf. anders aussehen. Aber wie die Strategie da genau aussieht, kann wohl nur VW beantworten.
(15.03.2017 16:36)Caveman8 schrieb: [ -> ]Denke eher das liegt an deiner Austattung.
Die Aktion gab es ja nur, wenn Leder und schwarze Lugano bestellt wurden. Das war der Fall, da noch viele solcher Teile auf Lager war. Jetzt sind die aber so oft verkauft, dass die Teile nicht reichen. Da du aber andere Felgen und Sitze hast, stehst du nicht in Konkurrenz zu den Hunderten Bestellungen aus Deutschland.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass nur überschüssige Sitze und Felgen eine solche Rabattierung ausmachen. Da ist doch bestimmt noch ein anderer Haken.
Wir werden sehen, wenn die ersten rabattierten Sciroccos ausgeliefert wurden. Die ganze Sache stinkt doch zum Himmel.
Repsol - nimm die Kohle und kauf dir 'nen guten gebrauchten TT RS
- 3 Jährige bekommste für ca. 50 % vom Neupreis und die haben in der Regel volle Hütte
(15.03.2017 20:43)dbrom99 schrieb: [ -> ]Repsol - nimm die Kohle und kauf dir 'nen guten gebrauchten TT RS ;) - 3 Jährige bekommste für ca. 50 % vom Neupreis und die haben in der Regel volle Hütte
Und einen verheizten Motor und das ganze dann am besten noch von privat ohne Garantie :D sorry aber so ein Auto kauft man nicht gebraucht
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(16.03.2017 23:38)MrCB schrieb: [ -> ] (15.03.2017 20:43)dbrom99 schrieb: [ -> ]Repsol - nimm die Kohle und kauf dir 'nen guten gebrauchten TT RS - 3 Jährige bekommste für ca. 50 % vom Neupreis und die haben in der Regel volle Hütte
Und einen verheizten Motor und das ganze dann am besten noch von privat ohne Garantie 
sorry aber so ein Auto kauft man nicht gebraucht
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Wie bist du denn drauf? - Wir haben so einn TT RS gekauft und er ist super gepflegt. alles passt und wie gesagt - Hälfte vom Neupreis.
Verstehen kann ich ihn schon...
Stehe auch vor der Überlegung einen TTRS zu kaufen. Bei einem gebrauchten für 30-40k weiß man halt nie, wie der gefahren wurde. Und selbst dann: ein Schaden kann immer auftreten. Das wir dann bei dem Motor gleich mal richtig teuer.
Wenn man den Neuen mit ordentlich Rabatt kauft, landet man bei 55-60k, hat 5 Jahre Garantie und vorhersehbare Kosten. Dazu fällt das in meinem Fall obligatorische Tuning weg, die der 8j "bräuchte".
Bei mir wird es wohl ein 8S