woher soll denn der quittungston kommen, wenn man keine dwa hat?
ich war bisher auch firebergs meinung, dass man den ton nicht freischalten kann, wenn man keine dwa hat.
bitte klärt mich auf oder belehrt mich eines besseren.
Ich kenne das, dass dann die Hupe ganz kurz hupt.
Hätte das für meinen Scirocco auch ganz gerne, da ich mich so an das Chirp-Modul in meinem anderen Wagen gewöhnt habe.
Rein theoretisch würde das ja gehen.
Soar, da mein Freundlicher wirklich alles verweigert an Codierungen, werd ich das jetzt von einem Bekannten machen lassen, der hat sich jetzt selbst ein Kabel zugelegt ...
Gibt es im Netz schon 'ne Liste, mit div. Freischaltungsmoeglichkeiten und Erklearungen? Oder kann man sich da an OpenOBD halten ...
Schau dir mal den Link im 1. Post an...
(19.03.2009 08:44)Sveni schrieb: [ -> ][...]
3. Abbiegelicht über NSW : in der Zentralelektrik (09) im Bordnetzsteuergerät -> im Byte 23, Bit 2 auf 1 setzen und Bit 3-4 auf 8 setzen
[...]
Falls ihr die NSW als abbiegelicht wie oben beschrieben programmiert, dann setzt Bit 2
nicht auf 1. Dann entsteht der Fehler 311. Einfach auf 2 lassen. Hab's heute machen lassen und es funktioniert.
hallo
meint ihr das mit das der vw händler bei der bestellung auch gleich mit programmieren lassen kann?
hätte gern das "klicken" beim ver und entriegeln und das deaktivieren des anschnallsignals.
gruß
Lutsch
Das interessiert mich auch... die US-Standlichtschaltung wäre bei mir eine Sache die könnte mein VW gleich mitprogrammieren.
- Piepston beim öffnen und schließen der Tür über die FFB (Alarmanlage erforderlich)
- Tagfahrlicht deaktivieren
- Regenschließen freischalten in der MFA (Regensensor erforderlich)
Fenster schließen, sobald es anfängt zu regnen.
- Blinker auf US Standlicht (Blinker in der Stoßstange leuchten dauerhaft als standlicht mit)
- Anschnallsignal (piepsen) ausstellen
- Nebelscheinwerfer als Kurvenlicht aktivieren
- Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht ( gedimmt )
Die Frage die sich mir da stellt. Ist das alles Legal?