ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

So wie ich es sehe lässt sich damit nur der Fehlerspeicher auslesen - für ein VCDS benötigst Du noch zusätzlich ein Net-/ Notebook - nicht umsonst kostet das VCDS einige Euronen

(02.09.2013 23:39)schabi schrieb: [ -> ]Welche Hardware brauche ich denn, damit ich über VCDS-Software die Codierungen ändern kann. Ich überlege, mir so ein Modul zu kaufen, da ich somit problemlos zuhause die Codierungen ändern könnte. Die Belegungen kriegt man ja hierher.

Geht VCDS z.B. mit so einem Teil: http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/B0...inhome1-21 ?? Wenn es mit so einem 10 Eur Dingen funtzt, dann bräuchte ich nicht immer meinen Kumpel nerven

Warum liest du nicht einfach mal den Angebotstext?

Zitat:Ermöglicht das Echtzeit Einlesen von Fehlercodes und deren Deutung, bzw. deren Löschung.

Da steht (in miserablem Deutsch) kein einziges Wort von Codieren . . .

Außerdem leuchtet doch irgendwie ein, dass es einen guten Grund geben muss,
dass sich alle Leute VCDS kaufen. VCDS ist nahezu ohne jede Alternative. Punkt.


ps:
VCDS besteht aus einem Dongle (Adapter) und der Software. Beides funktioniert
nur zusammen. Wenn einem das zuviel Kohle ist (was ich durchaus verstehen kann),
dann besucht man eben jemanden, der es hat.

Gibt es hier auch Privatleute die solche Codierungen vornehmen können!?

Weil das meiner Werkstatt zu verklickern, was ich alles will, wird denen glaub zuviel

Lies mal das:

(03.09.2013 21:55)the bruce schrieb: [ -> ]... VCDS ...
Wenn einem das zuviel Kohle ist (was ich durchaus verstehen kann),
dann besucht man eben jemanden, der es hat.

und das:

http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=2572

(03.09.2013 21:55)the bruce schrieb: [ -> ]

(02.09.2013 23:39)schabi schrieb: [ -> ]Welche Hardware brauche ich denn, damit ich über VCDS-Software die Codierungen ändern kann. Ich überlege, mir so ein Modul zu kaufen, da ich somit problemlos zuhause die Codierungen ändern könnte. Die Belegungen kriegt man ja hierher.

Geht VCDS z.B. mit so einem Teil: http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/B0...inhome1-21 ?? Wenn es mit so einem 10 Eur Dingen funtzt, dann bräuchte ich nicht immer meinen Kumpel nerven

Warum liest du nicht einfach mal den Angebotstext?

Zitat:Ermöglicht das Echtzeit Einlesen von Fehlercodes und deren Deutung, bzw. deren Löschung.

Da steht (in miserablem Deutsch) kein einziges Wort von Codieren . . .

Außerdem leuchtet doch irgendwie ein, dass es einen guten Grund geben muss,
dass sich alle Leute VCDS kaufen. VCDS ist nahezu ohne jede Alternative. Punkt.

Wieso liest du nicht einfach mal meine Frage ?

Ich wollte wissen, welche "Hardware" ich benötige, um mittels VCDS-Software auf die Codierungen zugreifen zu können.

Das in dem Angebotsthread nicht drin steht, dass es kompatibel zu VCDS ist, heißt ja nicht, dass es damit garnicht funktioniert ?!

Daher auch meine Frage. Denn die Software + Lizenz kann ich vom Kollegen besorgen, die Hardware brauche ich aber noch.

Zitat:ps:
VCDS besteht aus einem Dongle (Adapter) und der Software. Beides funktioniert
nur zusammen. Wenn einem das zuviel Kohle ist (was ich durchaus verstehen kann),
dann besucht man eben jemanden, der es hat.

Das ist mir klar. Die Software habe ich. Aber welche Hardware benötige ich? Vielleicht kann mir ja jemand einen Link zu den möglichst günstigen Komponenten schicken ?
Vielleicht sollte ich ein Beispiel das nächste mal weglassen

(03.09.2013 23:40)schabi schrieb: [ -> ]Wieso liest du nicht einfach mal meine Frage ?

Ich wollte wissen, welche "Hardware" ich benötige, um mittels VCDS-Software auf die
Codierungen zugreifen zu können.

Sag mal, kann es sein, dass du dich irgendwie seltsam anstellst? Du liest schon wieder
nicht richtig, sonst wäre dir nicht abermals entgangen, dass deine Frage längst beant-
wortet wurde.

Wenn es denn sein muss noch deutlicher:

Das kannst du getrost vergessen. Die SW läuft nur mit dem zugehörigen Dongle und
deshalb wird beides auch nur gemeinsam verkauft. Dass manche so schlau sein würden,
die SW illegal zu kopieren, damit haben die bei Rosstech selbstverständlich gerechnet.
Und die entsprechenden Maßnahmen getroffen, um solchen Missbrauch zu verhindern.
Ohne Lizenz geht gar nichts. Du bekommst vielleicht deine SW auf dem Laptop zum
laufen, aber sie wird nach dem zugehörigen Dongle verlangen.

Im Übrigen sind Urheberrechtsverstöße kein Kavaliersdelikt.

Wie ist denn das mit dem NSW als Fahrtlicht
wenn ich eingeschaltete NSW habe ?

Funzt des dann trotzdem, also Schaltet sich dann einer kurz ab und nach dem abbiegen z.b beide wieder ein ?

Was kostet eigentlich der Spass beim , wenn man codieren lässt ?
Jmd Erfahrungen ?

(04.09.2013 08:15)andypro schrieb: [ -> ]Wie ist denn das mit dem NSW als Fahrtlicht
wenn ich eingeschaltete NSW habe ?

Funzt des dann trotzdem, also Schaltet sich dann einer kurz ab und nach dem abbiegen z.b beide wieder ein ?

Das TFL wird i.d.R. gedimmt codiert, bspw. auf 70 %* der vollen Helligkeit.
Sobald du die NSW einschaltest, laufen sie dann (nahezu) ungedimmt.
"Nahezu", weil selbst im Normalbetrieb fast alle Leuchtmittel leicht gedimmt
sind, um die Lebensdauer zu erhöhen. Das müsste so um die 95 % sein.


* Weniger als rund 70 bis 75 % macht aus zwei Gründen keinen Sinn:

1.
Je weniger (effektive) Spannung die Lampe bekommt, desto gelber wird
sie. Das wird dir nicht gefallen. Außerdem soll TFL ja der besseren Sicht-
barkeit dienen und das verlangt nunmal eine gewisse Helligkeit.

2.
Der Halogeneffekt funktioniert erst ab einer gewissen Mindestspannung.
Halogen dient vor allem der höheren Lebensdauer im Vergleich zu einer
normalen Glühfadenlampe. Dabei schlägt sich ein Großteil des verdamp-
fenden Glühfadenmaterials wieder auf Selbigem nieder, es entsteht ein
Kreislauf. Bei deutlicher Unterspannung klappt das nicht mehr und die
Lebensdauer sinkt. Halogenlampen sollte man also nur leicht dimmen.

(04.09.2013 08:15)andypro schrieb: [ -> ]Was kostet eigentlich der Spass beim , wenn man codieren lässt ?
Jmd Erfahrungen ?

Wenn er das überhaupt macht. Manche lassen davon lieber die Finger,
schon weil VW es nicht gerne sieht, nicht jeder die Übung darin hat,
man auch ein paar Dinge falsch machen und viel Zeit vertrödeln kann.
Zeit, die der Kunde dann nicht gerne bezahlt.
Es gibt aber auch VW-Partner, die das "mal so nebenbei" und gratis
machen. Es kommt eben darauf an. Ein gutes Verhältnis zum Service-
berater ist in jedem Fall nützlich.

Die Funktion Abbiegelicht bei NSW kann man codieren
Funzt das dann so wie geschrieben heißt

NSW an ( Schalter auf NSW eingeschaltet)= beide leuchten

Abbiegen (Schalter immernoch auf NSW an) NSW R oder links geht an je nach Abbiegerichtung, das andere ist in den Moment aus.

Abbiegevorgang beendet ( Schalter immer noch auf NSW an) beide gehen wieder an links u rechts

Versteht einer wie ich des meine ?

Also ich mach halt beide an, Biege ab Rechts od links der jeweilige geht halt zu der Richtung an
danach leuchten bei Fahrt geradeaus wieder sofort beide

Kann man das so codieren ?

Lg

Geht nicht.