ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

(01.07.2011 22:12)Moschi schrieb: [ -> ]Die Liste von hier hatte ich nicht, aber es war auch die 2010er Liste mit den Codierungen. Von Rocco122... Blog.

Es waren einige Bits nicht mehr vorhanden zum aktivieren oder die Funktionen lagen plötzlich woanders als angegeben.

Sofern ich es richtig mitbekommen habe, fand der Autoscan auch nur ein Motorsteuergerät, nichts weiter.

Klingt auf jeden Fall nicht normal dass de Autoscan nur 1 Steuergerät findet

(01.07.2011 23:55)Das_Alphatier schrieb: [ -> ]DCC kann man resetten mit VCDS. Brauchst aber ne Hebebühne, weil das Auto bei der Grundeinstellung einmal komplett in der Luft sein muss.

Es dauert immer ein wenig, bis VCDS auch auf die neusten Modelle angepasst wird.

Mfg

Perfekt danke. Bühne geht klar. Geht das über die Messwertblöcke?

Mal ne dumme Frage
Warum stellt sich VW so stur und codiert viele Sachen nicht frei
Der Fahrer kann darauf hin selbst entscheiden welche Funktion er aktivieren will

Weil diverse Sachen der Gesetzgeber verbietet. Z.b: DWA Quittieren via Horn.

Und der muss sich mehr oder minder daran halten!

Aber dafür gibt es ja VCDS User

Ich weiß schon das VCDS immer angepasst wird. Wir waren nur wirklich sehr erstaunt wieviel geändert wurde.

Hab mir vieles freischalten lassen, was nun in meiner MFA selektierbar ist. Ob ich's ständig nutze ist die eine Sache, aber ich kann's erstmal einstellen

Warte jetzt mal bis VCDS angepasst wurde um dann meinem Dauerfahrlicht Einhalt zu gebieten. Ich will zumindest das es bei 0 aus ist, wie sieht denn das aus wenn man nichtmal dunkel mit Zündung rumstehen kann. Im Autokino wird man sich über die Ausleuchtung sicher "freuen" wenn man mal Zündung braucht. Außerdem wird's nicht so super für die Batterie sein.

(02.07.2011 11:06)Mario/ni99 schrieb: [ -> ]Weil diverse Sachen der Gesetzgeber verbietet. Z.b: DWA Quittieren via Horn.

Und der muss sich mehr oder minder daran halten!

Aber dafür gibt es ja VCDS User

Und was ist mit restlichen Möglichkeiten
Ist das regenschliessen etwa auch verboten ....?



Dauerfahrlicht bei Halogenscheinwerfern deaktivieren
Option Tagfahrlicht Skandinavien deaktivieren
 
bis Modelljahr 2009
In der Zentralelektrik (09) im Bordnetzsteuergerät im Byte 0 das Bit 3 auf 0 setzen
 
ab Modelljahr 2010
Dauerfahrlicht mit Schalterkombination ausschalten
 
Tagfahrlicht über Nebelscheinwerfer
Achtung: ist in Deutschland nicht zulässig
 
bis Modelljahr 2009
In der Zentralelektrik (09) im Bordnetzsteuergerät im Byte 17 das Bit 4 auf 1 setzen und im Byte 0 das Bit 4 auf 1 setzen, sowie Bit 3 auf 0 setzen
 
ab Modelljahr 2010
In der Zentralelektrik (09) im BCM-Steuergerät im Byte 14 das Bit 1 setzen
 
Abbiegelicht über Nebelscheinwerfer
Beim Abbiegen unter 30 km/h schaltet sich der jeweilge NSW ein
 
bis Modelljahr 2009
In der Zentralelektrik (09) im Bordnetzsteuergerät im Byte 23 das Bit 2 auf 1 setzen und Bit 3-4 auf 0 setzen
 
ab Modelljahr 2010
In der Zentralelektrik (09) im BCM-Steuergerät im Byte 14 das Bit 7 setzen
 
Coming Home Funktion automatisch
Muss dann nicht mehr durch Betätigen des Fernlichthebels aktiviert werden
 
bis Modelljahr 2009
In der Zentralelektrik (09) im Bordnetzsteuergerät im Byte 23 das Bit 5 auf 0 setzen
 
ab Modelljahr 2010
In der Zentralelektrik (09) im BCM-Steuergerät im Byte 12 das Bit 2 deaktivieren und im Byte 17 das Bit 5 setzen
 
Ansteuerung Scheinwerferreinigungsanlage verzögern
Um die Scheibe zu reinigen, ohne gleich auch die Scheinwerferreinigung auszulösen, kann man die Auslösezeit verlängern.
 
bis Modelljahr 2009
In der Zentralelektrik (09) im Bordnetzsteuergerät im Byte 05 kann die Zeit in 50ms Schritten eingestellt werden. Standard sind 50ms. Für eine Verzögerung von 2.5 Sekunden muß 50 eingetragen werden (50 x 50ms = 2500 ms = 2.5 s)
 
Tränenwischen Frontscheibe aktivieren
kurz nach dem Scheibenwaschzyklus wird noch einmal nachgewischt
 
ab Modelljahr 2010
In der Zentralelektrik (09) im Scheibenwischer-Steuergerät im Byte 1 das Bit 3 setzen
 
Tränenwischen Heckscheibe aktivieren
kurz nach dem Scheibenwaschzyklus wird noch einmal nachgewischt
 
ab Modelljahr 2010
In der Zentralelektrik (09) im BCM-Steuergerät im Byte 21 das Bit 4 setzen
 
Regenschliessen
Voraussetzung: Regensensor
bei Regen schließen sich offene Fenster und das Panoramadach
 
bis Modelljahr 2009
kann über die MFA+ konfiguriert werden (einmalig / immer)
In der Zentralelektrik (09) im Fenster-Steuergerät im Byte 3 dezimal 4 hinzuaddieren - siehe PDF
Im Komfortsteuergerät (46) das Byte 9 auswählen und das Bit 0-2 entsprechend setzen:
Bit 0 (Wert 00): Regenschliessen im MFA+ Menü, Einzelaktivierung: Funktion ist nach Auswahl für 12 Stunden aktiv
Bit 1 (Wert 02): Regenschliessen im MFA+ Menü, Auswahl bleibt dauerhaft aktiv
Bit 2 (Wert 04): Kein Regenschliessen im MFA+ Menü, deaktiviert
 
ab Modelljahr 2010
In der Zentralelektrik (09) im BCM-Steuergerät im Byte 4 das Bit 5 und Bit 6 setzen: Einzelaktivierung
In der Zentralelektrik (09) im BCM-Steuergerät im Byte 4 nur das Bit 6 setzen: dauerhafte Aktivierung
In der Zentralelektrik (09) im RLS-Steuergerät im Byte 0 das Bit 2 setzen
 
Quittungston beim auf-/zuschliessen
Achtung: ist in Deutschland nicht zulässig
Kann über einen eigenen Menüpunkt in der MFA+ konfiguriert werden
 
bis Modelljahr 2009
Im Komfortsteuergerät (46) im Byte 11 das Bit 3 auf 1 und im Byte 10 Bit 7 auf 0 setzen
 
ab Modelljahr 2010
In der Zentralelektrik (09) im BCM-Steuergerät im Byte 5 das Bit 1 setzen
In der Zentralelektrik (09) - Funktion 10 Anpassung - Kanal 10 - Ton beim Entriegeln auf 1 setzen
In der Zentralelektrik (09) - Funktion 10 Anpassung - Kanal 11 - Ton beim Verriegeln auf 1 setzen In der Zentralelektrik (09) im BCM-Steuergerät im Byte 5 das Bit 2 setzen: aktiviert Menüpunkt in der MFA+

 

so, bisher habe ich dem Codieren keine großartige Beachtung geschenkt aber am Sonntag habe ich mich einfach mal ins Auto gesetzt und gespielt.

OK, meiner ist produziert in KW44 2009, also kann ich die Zeigeranimation im KI beim Zündung starten schonmal nicht aktivieren. Das meckert er aber auch sofort an. Jetzt wollte ich aber so Sachen wie den Quittierungston der DWA aktivieren und die Empfindlichkeit der Lichtanschaltung per Lichtsensor anpassen, weil sie mir viel zu spät einschaltet (geht eigentlich nur an, wenn es bereits stockduster ist), aber trotzdem die Meldung "Codierung akzeptiert" kommt, ändert sich nix am Verhalten des Fahrzeuges. Muss ich noch irgendwo abspeichern? Den Piepton des Rückfahrsensors dagegen konnte ich ohne Probleme leiser stellen und musste auch nix speichern, nur aus der Codierungsebene zurück ins Steuergerät damit die besagte Meldung kommt und fertig ist die Laube.

es reicht auch wenn da steht "Codierung akzeptiert".... das heißt speichern...

Manche Codierungen werden vom Steuergerät aber auch erst nach der Busruhe akzeptiert. Wenn was nicht gleich funktioniert, einfach mal Auto zusperren und 10min warten. Da hab ich anfangs auch viele graue Haare gekriegt, obwohl 10min warten die Lösung gewesen wäre.

wenn dein Lichtsensor allerdings erst im dunkeln funktioniert also nicht schon bei leichter Dämmerung, dann stimmt irgendwas anderes nicht, weil codieren kannst du nur die verschieden Glaskorrekturwerte, so viel kann das nicht ausmachen