Guten Abend,
Ich habe mich oft und lange mit dem Thema Breitbau und abgefahrenen Bodykits beschäftigt. JA, es ist Geschmackssache und JA, 90% dessen, was so an Bodykits da ist, kann man gehörig in der Pfeife rauchen. Breitbau beim Rocco 3 hab ich bisher auch nur bei Einzelstücken gesehen, aber das hier finde ich recht "interessant":
http://youtu.be/dYmtFY0o6Kc
Es hat jetzt nicht Anmut wie ein Liberty Walk oder Rocket Bunny Kit, aber wenn jemand drauf steht, dann ist das mE eine runde Sache.
Kosten soll der Spaß 80.000 Yen, also gefühlt 610€. Versand erschließt sich mir nicht, mangels Japanischkenntnissen.
Möge die Diskussion über guten/schlechten Geschmack eröffnet sein!
der helly!
Es kommt immer ganz aufs Auto an, normalerweise bin ich kein Freund von sowas,
schon gar nicht wenn es aus dem äußersten Osten kommt.
Bei dem roten Rocco jedoch, sieht es gelungen aus, gutes Gesamtbild.
Die Schrauben am verbreiterten Kotflügel sind gar nicht mal soo störend,
wie man es bei anderen Modellen zu exterm sieht.
Klasse Auto finde ich!
IMHO
Tja , sieht doch gut aus. Würde ich auch sofort verbauen. Nur woher bekommt man das und was sagt Onkel TÜV. Für den preis wäre das ja gar nicht so schlimm
poah der sieht sooo schick aus! Richtig richtig gut. 610 Euro + steuern +Versand da kommt man bestimmt auf 1000 würde ich sagen.. 610 nur für die Seitenteile?
Ich finde den Preis auch recht "merkwürdig".
Da muss bestimmt alles angepasst werden.
Und die Frage ist ja ob man, wie bei LB, die originalen Teile zerstören muss.
Passgenauigkeit ist ja meist ein großes Problem bei Bodykits ausm Ausland.
Hat aber was. Bin gespannt, sollte sich jemand von euch trauen.
Wenn du schon die meisten Kits aus Deutschland anpassen musst, wird es aus dem Ausland nicht besser sein.
Selbst Kits von Liberty Walk für 20.000-30.000€ sind nicht immer Plug&Play aber ist ja auch keine rießen Sache
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
(02.11.2015 07:52)SHIQZAL schrieb: [ -> ]Ich finde den Preis auch recht "merkwürdig".
Da muss bestimmt alles angepasst werden.
Und die Frage ist ja ob man, wie bei LB, die originalen Teile zerstören muss.
Müssen zerstört werden, sieht nur gut aus wenn das Rad dann auch abschließt mit der Verbreiterung, sprich weiter heraus kommt. Das Rad würde dann am Originalen Blech anstehen wenn man es nicht wegschneidet.
Find den Verbau sehr geil, aber denke das das Auto dann leider unverkäuflich ist. Auch wenn man die hintere Seitenwand wieder einschweißt und vorne Kotflügel tauscht wird sicher ein jeder denken das es sich um ein Unfallauto handelt
Kannst ja den Umbau mit Fotos usw dokumentieren... Muss halt vernünftig gemacht werden.
"Verbastelte" Autos verkaufen sich immer schlechter als Originale... Was aber nicht unbedingt an minderer Qualität liegt, sondern dem fehlenden vertrauen des vermeintlichen Käufers.
Wenn ich wüsste das ihn mir danach noch wer abkauft, würde ich direkt bestellen