ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Da sagste was...werd mal nach ner Felge gucken die diese maße hat

9X20 et37

225/30/20

Tieferlegung 6 cm

Das die passen weis ich schon nur ist keine Frage würde ich sie mit dem Reifen eingetragen bekommen ?

Da wirst du mal deinen TÜV fragen müssen.

Allerdings würde ich mir das niemals antun. Einen 225er auf einer 9"-Felge zu vergewaltigen - wo ist da der Sinn?

Auf eine 9" gehört ein 255/265/275er Reifen. Und ein 225er gehört auf eine 7" bis 8".

(30.10.2012 01:11)the bruce schrieb: [ -> ]Da wirst du mal deinen TÜV fragen müssen.

Allerdings würde ich mir das niemals antun. Einen 225er auf einer 9"-Felge zu vergewaltigen - wo ist da der Sinn?

Auf eine 9" gehört ein 255/265/275er Reifen. Und ein 225er gehört auf eine 7" bis 8".

So kommt die Felge besser zur Geltung :-) ja ich weis selber das der Reifen Zhang eng ist aber so sieht es besser aus :-) wenn der TÜV zustimmt hole ich meine Räder am Donnerstag ab ...muss meinen Wagen für'n See 2013 richten

(30.10.2012 00:48)aL3x schrieb: [ -> ]9X20 et37

225/30/20

Tieferlegung 6 cm

Das die passen weis ich schon nur ist keine Frage würde ich sie mit dem Reifen eingetragen bekommen ?

Frag den i-roc, der fährt ja genau die Kombi, nur noch ein wenig tiefer!
Im Zweifel fahr genau zu dem Prüfer, den Heilbronn und Pforzheim ist ja keine Weltreise!

(30.10.2012 09:52)vw_halter schrieb: [ -> ]

(30.10.2012 00:48)aL3x schrieb: [ -> ]9X20 et37

225/30/20

Tieferlegung 6 cm

Das die passen weis ich schon nur ist keine Frage würde ich sie mit dem Reifen eingetragen bekommen ?

Frag den i-roc, der fährt ja genau die Kombi, nur noch ein wenig tiefer!
Im Zweifel fahr genau zu dem Prüfer, den Heilbronn und Pforzheim ist ja keine Weltreise!

Ah okay danke dir ;-) ich fahr jetzt erst mal zu meinem Prüfer und guck mal was der sagt :-)

(30.10.2012 07:32)aL3x schrieb: [ -> ]

(30.10.2012 01:11)the bruce schrieb: [ -> ]Da wirst du mal deinen TÜV fragen müssen.

Allerdings würde ich mir das niemals antun. Einen 225er auf einer 9"-Felge zu vergewaltigen - wo ist da der Sinn?

Auf eine 9" gehört ein 255/265/275er Reifen. Und ein 225er gehört auf eine 7" bis 8".

So kommt die Felge besser zur Geltung :-)

Geschmackssache und auch nur bis zum ersten Bordsteinkontakt.

Ebay ist voll mit vermackten Felgen weil alle guten Vorsätze nicht lange überleben.
Und ein 225er kann schon bei der Montage auf die 9" Schaden nehmen (was man
nicht sieht). Beim leichtesten Luftverlust kann er auch von der Felge (vom Doppel-
hump) rutschen.

Mir wäre das bei weitem zu heikel, aber wenn du es machst fahr eher vorsichtig.

vorallem welcher 225er hat ne freigabe für ne 9er felge?

ich hab bei meinen kumhos schon ne extra freigabe für ne 8,5er felge benötigt

225 und 9er felge, vergiss es min 235

(30.10.2012 09:52)vw_halter schrieb: [ -> ]

(30.10.2012 00:48)aL3x schrieb: [ -> ]9X20 et37

225/30/20

Tieferlegung 6 cm

Das die passen weis ich schon nur ist keine Frage würde ich sie mit dem Reifen eingetragen bekommen ?

Frag den i-roc, der fährt ja genau die Kombi, nur noch ein wenig tiefer!
Im Zweifel fahr genau zu dem Prüfer, den Heilbronn und Pforzheim ist ja keine Weltreise!

Ah okay danke dir ;-) ich fahr jetzt erst mal zu meinem Prüfer und guck mal was der sagt :-)

Eine Frage an euch:

Wenn ich jetzt von et41 auf et35 wechsel, kommt die felge (felgenkante) 6mm näher an denn kotflügel, richtig? Hat also denn gleichen effekt, wie 6mm spurplatten an et41?


Noch ne frage:
Wie viel mm an spurplatten kann bzw. brauch ich damit die felge (8x19 ET35) bei einer tieferlegung von ca. 30mm bündig mit dem radkasten abschließt? Hat jemand vielleicht schon diese Kombi?


So das wärs fürs erste!

Gruß und Dank

Marco