ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

Ich hatte bei meinem Fiat 215 mit einer 8,0 ET 35 Felge drauf
dadurch wurde der Reifen bestimmt auf 225 - 227 gezogen da die Felge
die Breite vorgab und der Reifen breiter zog

Wie ist das mit dem Rocco ? Hab 235 drauf und mit der 8,5 ET 35
wird da der Reifen auch nochmal breiter ?

Also ungelogen der Reifen war bestimmt mindestens von 215 durch die Felge auf 225 gewachsen es wurde SEHR ENG mit dem Fiat an Radhaus wegen dem überstehen

Zuerst habe ich gelesen, dass du einen "Fiat 215" hast. Und der sieht so aus:







BTT:

Warum sollte es hier anders sein?

Der Reifen wird insgesamt breiter, aber selbstverständlich ändert sich an der Laufflächenbreite nichts.

Gleichzeitig wird die Flanke ein klein wenig steifer, der Komfort sinkt, die mögliche Querbeschleunigung
steigt. Natürlich nur in homöopathischer Dosis. Du wirst s nicht merken.

Allerdings bietet der Reifen der breiteren Felge auch einen schlechteren Schutz an Bordsteinen und in
Führungsschienen von Waschanlagen. Ich wäre deshalb vorsichtig.
Ich weiß, in den Foren beteuern die Fans von überbreiten Felgen immer wieder, dass sie beim Einparken
ja so gut aufpassen und da schon nichts passiert. Komischerweise sind aber die Marktplatzinserate voll
von vermackten Felgen. Und Ebay erst. Oder seht euch mal auf realen Parkplätzen nach Autos mit etwas
breiteren Felgen um. Die weisen sehr oft, wenn nicht meist, Bordsteinkratzer auf.

Und mal ehrlich - ich finde eine 8.0" ohne Kratzer eindeutig schicker als eine 8.5" mit heftigen Macken.

Um Kratzer und ähnliches müsst ihr euch keine Gedanken machen ... ist mein Problem, wenn die kommen.

Ich will eigentlich weniger Wissen, ob es drunter passt, sondern ob die verschiedene Felgen- und Reifenbreite irgendwelche irgenwelche Fahrtechnischen Probleme verursachen.

Hallo Zusammen,

ich habe soeben VW Omanyt Felgen in 9,0x19 und ET 40 und Goodyear Eagle F1 Bereifung in 235/35/19 DOT 2905 aus VW Beständen gekauft! Die Reifen haben noch volles Profil und waren kühl und dunkel eingelagert und sind daher noch fahrbar! Nun habe ich zwei Probleme mit dem TüV:

1. Es gibt keine Reifenfreigabe für den Scirocco, da Reifen älter als Auto! Was kann ich tun?

2. Hat jemand diese Felge oder aber diese Rad-/Reifenkombination anderer Hersteller drauf und eingetragen und könnte mir die dokumentierte Eintragung anonymisiert als Muster zur TüV-Vorlage zur Verfügung stellen?

Für eure Hilfe wäre ich wirklich dankbar! Ich muss die Eintragung irgendwie über die Bühne bekommen und der TüV-Scherge will wahrscheinlich wieder eine Muster-Eintragung sehen...

Hätte eine Frage bzgl. Mittelloch. Wenn ich eine Felge mit 66er Loch auf meinen Scirocco mit 57 Loch montiere, gilt dann ohne Probleme die ABE bzw das Teilegutachten von den 57 Felgen oder wäre das dann wieder eine Einzelabnahme weil es ja keine Felgen mit 57 Mittelloch sind? Habe heute da sehr widersprüchliche Aussagen gehört.

Kinders, ihr müsst euch mal fragen, warum hier kaum noch jemand Lust hat zu antworten.

(04.08.2013 22:25)Daniel2712 schrieb: [ -> ]Hallo Zusammen,

ich habe soeben VW Omanyt Felgen in 9,0x19 und ET 40 und Goodyear Eagle F1 Bereifung in 235/35/19 DOT 2905 aus VW Beständen gekauft! Die Reifen haben noch volles Profil und waren kühl und dunkel eingelagert und sind daher noch fahrbar! Nun habe ich zwei Probleme mit dem TüV:

1. Es gibt keine Reifenfreigabe für den Scirocco, da Reifen älter als Auto! Was kann ich tun?

Kannst du uns mal den Zusammenhang zwischen Reifenfreigabe und Alter des Reifens
erklären? Und wozu eine Freigabe? Der Reifen hat eine Seriengröße.

Außerdem: Was heißt "aus VW-Beständen? Eine Omanyt in 9x19 kann es ja durchaus
geben, aber nicht für den Scirocco, sondern eher von Phaeton, Tiguan oder sogar T-
Reg, dann aber auf keinen Fall mit 235/35. Diese Kisten haben deutlich größere Abroll-
umfänge.

(04.08.2013 22:25)Daniel2712 schrieb: [ -> ]2. Hat jemand diese Felge oder aber diese Rad-/Reifenkombination anderer Hersteller drauf und eingetragen und könnte mir die dokumentierte Eintragung anonymisiert als Muster zur TüV-Vorlage zur Verfügung stellen?

Für eure Hilfe wäre ich wirklich dankbar! Ich muss die Eintragung irgendwie über die Bühne bekommen und der TüV-Scherge will wahrscheinlich wieder eine Muster-Eintragung sehen...

Such dir einfach im WWW eine 9x19 ET40 mit Teilegutachten für den Scirocco. Es gibt
ja genug Felgenshops online, auf denen man auch das Gutachten einsehen kann.

(04.08.2013 23:07)Dievollo schrieb: [ -> ]Hätte eine Frage bzgl. Mittelloch. Wenn ich eine Felge mit 66er Loch auf meinen Scirocco mit 57 Loch montiere, gilt dann ohne Probleme die ABE bzw das Teilegutachten von den 57 Felgen oder wäre das dann wieder eine Einzelabnahme weil es ja keine Felgen mit 57 Mittelloch sind? Habe heute da sehr widersprüchliche Aussagen gehört.

Wie soll das gehen? Ein größeres Mittelloch erfordert einen Zentrierring, sonst ist
das Rad nicht richtig zentriert. Ohne anständige Zentrierung kann es keinen TÜV
geben.
Und wenn du Felgen mit 66er Zentrierbohrung aufziehst, dann sind es entweder
orig. Audi- oder Mercedes-Felgen und die haben aus Prinzip keine Zulassung für
ein VW-Modell, oder aber es handelt sich um um Zubehörräder und die kommen
mit einem Gutachten. Und das muss man sich dann auch mal durchlesen. Dort
wird dann stehen, dass zwingend die passenden Zentrierringe zu verwenden sind,
falls der Scirocco dort überhaupt aufgeführt sein sollte.

Herzlichen Glückwunsch Bruce, erstmal meckern aber nichts verstanden haben!

1. Die Felge ist vom Phaeton, gut bemerkt! Damit sie nun auf den Scirocco passt, kombiniere ich sie selbstverständlich mit einer Bereifung, die vom Abrollumfang her aufs Auto passt! Sprich: 235/35/19 Y91

2. In 9,0x19 mit ET40 gibt's kein "Mustergutachten" oder "Vergleichsgutachten" für den Scirocco im Netz! Sämtliche Felgen sind in maximal 8,5x19 ET 41 oder dann in 9,5x19 ET33.

Für das Eintragen von solchen Kombinationen über Einzelabnahmen bringt man dem TüV-Prüfer i. d. R. - wie beim Moped - eine Reifenfreigabe, eine Traglastnescheinigung der Felge sowie ein Mustergutachten (von Leuten, die genau diesen exotischen Weg schon beschritten haben) mit! Eine Reifenfreigabe oder Unbedenklichkeitserklärung bietet Goodyear aber nichtmals für neue Reifen dieser Kombination für mein Auto an, zudem bescheinigt Goodyear diese Reifen nur für die Verbindung mit einer 8,5x19 Felge.

Vau-max.de zeigte aber bereits, dass es schon jemand gemacht hat:


So, und jetzt bitte nur noch antworten wer helfen kann oder das Problem verstanden hat! Danke!

Herzlichen Glückwunsch! Den Einzigen der bereit ist zu helfen zu vergraulen...

(06.08.2013 07:24)Daniel2712 schrieb: [ -> ]Herzlichen Glückwunsch Bruce, erstmal meckern aber nichts verstanden haben!

1. Die Felge ist vom Phaeton, gut bemerkt! Damit sie nun auf den Scirocco passt, kombiniere ich sie selbstverständlich mit einer Bereifung, die vom Abrollumfang her aufs Auto passt! Sprich: 235/35/19 Y91

2. In 9,0x19 mit ET40 gibt's kein "Mustergutachten" oder "Vergleichsgutachten" für den Scirocco im Netz! Sämtliche Felgen sind in maximal 8,5x19 ET 41 oder dann in 9,5x19 ET33.

Für das Eintragen von solchen Kombinationen über Einzelabnahmen bringt man dem TüV-Prüfer i. d. R. - wie beim Moped - eine Reifenfreigabe, eine Traglastnescheinigung der Felge sowie ein Mustergutachten (von Leuten, die genau diesen exotischen Weg schon beschritten haben) mit! Eine Reifenfreigabe oder Unbedenklichkeitserklärung bietet Goodyear aber nichtmals für neue Reifen dieser Kombination für mein Auto an, zudem bescheinigt Goodyear diese Reifen nur für die Verbindung mit einer 8,5x19 Felge.

Vau-max.de zeigte aber bereits, dass es schon jemand gemacht hat:



So, und jetzt bitte nur noch antworten wer helfen kann oder das Problem verstanden hat! Danke!

Also 1. braucht man keine Vergleichseintragung, dass ging bei mir ohne und wurde auch nicht verlangt. Die Traglastbescheinigung von Audi langte dicke aus.
2. Wenn du vom Reifenhersteller keine Freigabe bekommst, wirst du den Reifen, von Good Year, nicht eingetragen bekommen. Es sei denn jemand hätte den Reifen eingetragen, den du daheim hast, aber warum sollte Good Year ihm eine Freigabe geben und bei dir nicht (eher unwahrscheinlich). Also der TÜV trägt dir die Kombi nie ein, wenn du vom Reifenhersteller keine Freigabe bekommst.
Also wenn Good Year dir keine Freigabe gibt wird dir nix anderes übrig bleiben, als in den sauren Apfel zu beißen und dir andere Reifen zu besorgen.

P.S. Ich weis ja nicht ob du mit dem hier angeschlagenen Ton weit kommen wirst.
MfG Marco

@the bruce
Natürlich kommen da Zentrierringe mit dazu, nur gilt dann dass Gutachten für ein 57,1 Mittelloch wenn ich Zentrierringe verwende?

Und weiss zufällig jemand welche Radschrauben VW bei den Donington Felgen verwendet?