ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

(02.08.2013 04:06)the bruce schrieb: [ -> ]

(01.08.2013 09:03)andypro schrieb: [ -> ]das habe ich gelesen allerdings bezieht sich das nicht auf mit federn

Wer sagt das? Vielleicht liest du Beitrag #1 besser ein zweites Mal. Davon steht da
nämlich nichts.
Es macht auch praktisch keinerlei Unterschied. Ob Serie oder mit Tieferlegungsfedern
- das ist weitgehend egal.

Und so nebenbei: Wie kommst du auf eine 7.5x18? Willst du ernsthaft für eine Felge
Geld ausgeben, die schmaler ist als das, was ab Werk drauf ist?

(01.08.2013 22:41)Scirocco17.12.83 schrieb: [ -> ]Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe keinen Rat mehr ausser Euch hier zu fragen ob folgende Felgen auf meinen Rocco passen würden. Diese Größe habe ich nämlich noch nirgends hier im Forum gefunden.

Also es sollen DBV Felgen im R8 Design mit der Größe 8j x 19 ET45 Reifen entweder 225 oder 235 je nachdem was passt. Ich habe nämlich bisher 8,5j ET45 oder 8j mit ET35 gefunden.

Um jede Antwort bin ich sehr dankbar

Auch du müsstest nur den ersten Beitrag in diesem Thema lesen. Man kann aber
auch kurz sagen, dass ET45 zwar passen würde, aber beknackt aussieht und
deshalb keinen Sinn macht. Die Räder stehen weiter drin im Radhaus.

BTW, nimm unabhängig von der Felge 235er. Schmaler als ab Werk wäre doch
verrückt, oder? Einzig und allein bei sehr kleiner ET (um 30) sind die 225er ein
Notbehelf um Schleifen zu vermeiden. Du kannst dir aber jetzt auch gleich das
richtige Rad aussuchen. Konkret: eine 8x19 ET35. Sieht perfekt aus und passt.

Das heißt also, das wenn 45ET sehr tief drin steht, kann ich spurplatten drauf machen damit es besser aussieht?
Wenn ja, welche Größen könnte ich da am besten nehmen ohne nachzuarbeiten!?

Bis 15mm sollte es keine Probleme geben , bei 8x19 ET 45

Klar kann man mittels Distanzscheiben von bspw. 10 mm aus einer ET45 eine ET35 machen.
Aber mal ehrlich: Warum nicht gleich die richtige ET kaufen? Distanzen bringen nur Gefummel
mit sich und kosten (unnötig) extra Kohle.

Passt sowas aufn Rocco? Und wenn ja, brauch ich noch Spurplatten damit die gut da stehen? Hab 30/30 Eibach Pro Kit verbaut mit DCC Fahrwerk

Klick mich

Mal ehrlich: Wenn jetzt jemand auf die Idee kommt, du hättest dir zur Aufgabe gemacht,
andere Leute in den Wahnsinn zu treiben, wie willst du dem dann ernsthaft widersprechen?

So langsam frage ich wirklich, ob man hier nicht die Diskussion einstellen kann, wenn jeder
zweite "Leser" (??) nicht mal bereit oder in der Lage ist den letzten Beitrag davor zu lesen.

Die Diskussion hatten wir einige Wochen zuvor erst. Leider offensichtlich ohne nachhaltigen
Erfolg. So geht es jedenfalls nicht weiter.

(02.08.2013 18:18)the bruce schrieb: [ -> ]...So geht es jedenfalls nicht weiter...

Wenn ich nächste Woche mal zeit hab, mach ich ne Exel liste in etwa so:

8x18 ET41 <- passt
8x18 ET40 <- passt
8x18 ET39 <- passt
...
8.5x18 ET45 <- passt
8.5x18 ET44 <- passt
...


Die wird auf die erste Seite verlinkt und wer dann nochmal fragt wird aus dem Forum geworfen

So was ähnliches gibt es doch bereit hier im Forum...

http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=1009

Ist vll. nicht so übersichtlich, wie eine Tabelle oder Auflistung, aber dafür noch ein paar andere Infos, wie:Ö
- Fahrwerk mit eingestellter Tiefe
- Felgen
- Reifen
- Spurplatten
- Bearbeitungen

(03.08.2013 05:58)Caveman8 schrieb: [ -> ]Die wird auf die erste Seite verlinkt und wer dann nochmal fragt wird aus dem Forum geworfen

Dann wird es hier ganz schnell sehr sehr ruhig. Nicht weil niemand mehr fragen bräuchte,
sondern weil sich dann die Mitgliederzahl recht bald reduziert . . .


Mal ernsthaft, ich finde es auf Seite 1 schon ziemlich klar und deutlich formuliert
(man müsste es halt nur mal lesen):

Zitat:

Hier die einfachste und übersichtlichste Form für alle, die einen ersten Anhaltspunkt suchen
- das passt nahezu immer ohne Probleme:

8.0" ET30 (oder höher) mit 225ern
8.5" ET35 (oder höher) mit 235ern

Also bspw. auch die populären Formate 8.0J bzw. 8.5Jx18 ET35 und ET40 mit 235/40 R18
sowie 8.0J bzw. 8.5Jx19 ET35 und ET40 mit 235/35 R19.
Das passt so gut wie immer. Alles andere kommt darauf an bzw. erfordert Nacharbeit !!


....

Ansonsten: Lest wenigstens die letzten zehn bis 20 Beiträge bevor ihr eine Frage stellt,
die bereits 247 Mal abgehandelt worden ist.

Gruß, Holger

Was will man mehr? Noch größer? Noch roter? Oder sollen wir jedem einen persönlichen
Brief schreiben?
Nein, das können wir nicht auf jeder Seite wiederholen. Die kleine Mühe, bzw. mal auf
die Idee zu kommen, auf Seite 1 nachzusehen, die muss man sich schon machen.

Das sind alles gängige Formate (insbesondere ET35), also leicht zu bekommen. Und es
ist unproblematisch, erfordert also keine Nacharbeiten. Und wer nicht ganz versteht,
was diese Radformate oder das Kürzel "ET" bedeuten, der bemüht Google und weiß in
wenigen Minuten, was Sache ist.

Natürlich wird es immer auch Zeitgenossen geben, die trotzdem nicht wissen, worum es
hier geht. Falls ihr der Meinung seid, dass derjenige dann besser bei dem bleibt, was ab
Werk drauf ist, dann kann ich dem nicht widersprechen.

(03.08.2013 05:58)Caveman8 schrieb: [ -> ]Wenn ich nächste Woche mal zeit hab, mach ich ne Exel liste in etwa so:

8x18 ET41 <- passt
8x18 ET40 <- passt
8x18 ET39 <- passt
...
8.5x18 ET45 <- passt
8.5x18 ET44 <- passt
...


Die wird auf die erste Seite verlinkt und wer dann nochmal fragt wird aus dem Forum geworfen

vergiss es: das habe ich auch schonmal angefangen und trotzdem kamen die gleichen Fragen immer wieder mit dem Zusatz, dass man keine Lust habe, die Auflistung "durchzuarbeiten" (jaja, Lesen ist schon sehr anstrengend) Die Arbeit kannst Du Dir sparen, wenn Du nicht die Faulheit anderer unterstützen möchtest...