30.05.2014, 08:10
Hallo zusammen,
unser Rocco hat nun ca 33Tkm runter rund verliert ÖL :-(.
Aufgefallen ist uns das Ganze vor ein paar Wochen, als wir die Sommerräder dran gemacht haben. Unten an der tiefsten Stelle wo Motor und Getriebe miteinander verbunden sind war deutlich eine Ölspur zu sehen, tropfen tut es zum Glück noch nicht, aber es ist schon mehr Öl als ein "normales" schwitzen. Wir sind darauf hin zu unserem freundlichen, der hat sich das Ganze angeschaut und festgestellt, dass das Öl hinten aus dem Nockenwellenkasten (ehemals Ventildeckeldichtung) und von einem Sensor links vom Motor kommt.
Nachdem das feststand hat er Mangels Garantie einen Kulanzantrag bei VW eingereicht, leider wurde dieser abgelehnt.
Daraufhin haben wir uns über die "Beschwerde-Webseite" an VW gewandt.
Die Antwort hat gut zwei Wochen gedauert und man teilte uns mit, dass VW sich mit unserem Autohaus zusammensetzt und eine Lösung "erarbeitet".
Wir wurden dann auch zeitnah von unserem Autohaus informiert und müssen jetzt rund 300€ selbst zahlen von der eigentlichen Reparatur von ca. 700€.
Ist zwar immer noch "viel" Geld, aber wenigstens kommt uns VW entgegen.
mfg Agressor
unser Rocco hat nun ca 33Tkm runter rund verliert ÖL :-(.
Aufgefallen ist uns das Ganze vor ein paar Wochen, als wir die Sommerräder dran gemacht haben. Unten an der tiefsten Stelle wo Motor und Getriebe miteinander verbunden sind war deutlich eine Ölspur zu sehen, tropfen tut es zum Glück noch nicht, aber es ist schon mehr Öl als ein "normales" schwitzen. Wir sind darauf hin zu unserem freundlichen, der hat sich das Ganze angeschaut und festgestellt, dass das Öl hinten aus dem Nockenwellenkasten (ehemals Ventildeckeldichtung) und von einem Sensor links vom Motor kommt.
Nachdem das feststand hat er Mangels Garantie einen Kulanzantrag bei VW eingereicht, leider wurde dieser abgelehnt.
Daraufhin haben wir uns über die "Beschwerde-Webseite" an VW gewandt.
Die Antwort hat gut zwei Wochen gedauert und man teilte uns mit, dass VW sich mit unserem Autohaus zusammensetzt und eine Lösung "erarbeitet".
Wir wurden dann auch zeitnah von unserem Autohaus informiert und müssen jetzt rund 300€ selbst zahlen von der eigentlichen Reparatur von ca. 700€.
Ist zwar immer noch "viel" Geld, aber wenigstens kommt uns VW entgegen.
mfg Agressor