ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3

(21.05.2013 08:05)INeedNOS schrieb: [ -> ]"Würde sogar behaupten mindestens genauso wie der A3 1.8T 180PS einer Freundin. "

Ich will mal nicht hoffen, dass Du damit den alten 1,8t 20V meinst?

Keine Ahnung...was meinst Du mit alt?
Es müsste ein A3 1.8T S-Line Bj 2007/08 gewesen sein und im Vergleich war der um einiges spritziger als der 1.4 160PS.

hm, wieviel PS hatte der? 1,8T kann ja alles und nix sein, genauso wie es verschiedenste 1,4er TSI´s gibt

so, box ist installiert. ganz schön fummelig da unten selbst nach demontieren des ansaugbogens.

der durchzug ab 3000 rpm hat ganz gut zugelegt.
ich konnte schon ein paar sachen vergleichen.

also am deutlichsten war es im 6. gang leicht bergauf bei 90 km/h (2100rpm) startend und bis 150 km/h (3500rpm) durchziehend. von 15,9 sec. ohne auf jetzt 14,0 sec. mit box. im alltag z.b. auf der autobahn nicht zu verachten.

auch meinen test im 5. gang hab ich mal durchgezogen. ab 80 km/h (2200rpm) eine spezielle zuerst kräftig bergauf strecke. da hab ich mich von 185 km/h auf 190 km/h am "ziel" gesteigert.

muss das mal noch weiter testen und bin auch gespannt ob es was im topspeed bringt. nach einer längeren fahrt und mehr "erfahrungen" werd ich dann entscheiden ob ichs behalte.

ein wunderteil ist mal gefühlt nicht, dafür ist der 2,0 rocco wohl einfach schon ab werk zu geil

achso, witzig war auch noch meine alarmanlage.
laut bedienungsanleitung soll man ja abschliessen um das steuergerät in einen schlafmodus zu versetzen.
bei mir ein unding ohne riesen aufsehen - bei geöffneter motorhaube und dann abschliessen dauert es keine 2 sekunden und die alarmanlage gibt alles.

hab dann so offen 10 minuten gewartet und das MFA hat dann auch kein autochen mit geöffneter motorhaube mehr angezeigt. wird wohl gereicht haben weil mein rocco hat die box ohne irgenwelche mucken akzeptiert.

(23.05.2013 17:37)INeedNOS schrieb: [ -> ]hm, wieviel PS hatte der? 1,8T kann ja alles und nix sein, genauso wie es verschiedenste 1,4er TSI´s gibt

Soweit ich weiß war das das Modell mit 180 Pferde unter der Haube. Kann jetzt aber nicht sagen ob der zusätzlich noch gechippt war.

nach jetzt mal ner längeren 700 km fahrt mit der micro box kann ich auchmal ein fazit fassen - sie bleibt

einerseits lassen sich weiterhin minimalverbräuche von unter 7 litern beim eher gemütlichen mitschwimmen und stvo konformen überlandfahren erzielen und auch bei 130 AB tempomat kann man unter 8 litern bleiben.
anderseits hab ich jetzt 250 km/h bei 6000 rpm auf der geraden gepackt, also da auch zugelegt um 5-10 km/h. und der bessere durchzug gefühlt und gemessen ist auch über jeden zweifel erhaben. der motor läuft auch rund und fehlerfrei.

ein feines moderates und super günstiges tuning

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Liste der getesteten bzw. eingebauten Tuning-Boxen:
last updated: 03.06.2013

Username - Motor - Serienleistung - Tuning-Box - angegebene Leistung - TÜV Gutachten lieferbar - auf Prüfstand nachgemessene Leistung mit Benzinsorte - Bemerkungen und Fazit

01. Michl - 2.0 TSI - 200ps - CRD Tuning - 245ps, 350Nm - nein - nicht gemessen - Motor ruckelt im Leerlauf und bei Teillast, wieder ausgebaut und zurück an Absender, nicht zu empfehlen!
02. Michl - 2.0 TSI - 200ps - Micro Chiptuning - 245ps, 335Nm - nein - Leistungsprüfstand: 260ps, 360Nm, 98roz - Bin sehr zufrieden, spürbarer Leistungszuwachs, bisher 68tkm *updated* mit der Box gefahren.
03. Black Pearl - 2.0 TSI - 200ps - Speed Buster - 250ps, 322Nm - ja - nicht gemessen - "Der Wagen hatte echt an Leistung zugelegt. Im zwischenspurt ist er fast nicht wiederzuerkennen. Topspeed konnte ich nicht wirklich testen, kann aber sagen dass er eindeutig schneller auf 240 laut Tacho geht"
04. schrauber84 - 2.0 TSI - 200ps - Powerhouse Chiptronic - 244ps, 365Nm - nein - nicht gemessen - "...verbaut und habe bis jetzt nichts negatives feststellen können. Bin zufrieden!"
05. rob07 - 1.4 TSI - 160ps - TPM Engineering - 190ps, 290Nm - nein - nicht gemessen - "Probefahrt mit einem getunten Scirocco 1.4 TSI ... war sehr angetan von der Performance"
06. loecher90 - 2.0 TDI - 170ps - Racechip Pro - 223ps, 436Nm - nein - nicht gemessen - "0 auf 100 6,2 sec genau kann man das zwar nicht aber der schiebt ungeheuerlich"
07. seeker1973 - 1.4 TSI - 160ps - Racechip Pro - 204ps, 305Nm - nein - nicht gemessen - "Die Box liefert jetzt nicht den erwarteten Aha-Effekt wie beim Audi. Die Kastration unter 4500 U/min. ist noch immer da, wird aber durch die mehr PS aus/angeglichen."
08. Scorpion - 2.0 TSI - 200ps - Micro Chiptuning - 245ps, 335Nm - nein - nicht gemessen - "0 auf 100 6,3 sec, Ich muss auch sagen, dass er ab ca. 2000 Umdrehungen schon besser schiebt und auch vmax ist leicht höher."
09. Turbo Bandit - 1.4 TSI - 122ps - Racechip Pro - 155ps, 252Nm - nein - nicht gemessen - "also hab den racechip pro drinnen und macht schon laune"
10. Kn1711 - 2.0 TSI - 200ps - Micro Chiptuning - 245ps, 335Nm - nein - 248 PS und 340NM - oben raus so ab 4000u min gibts nochmal so ein richtigen schub und er läuft bis 6. Gang richtig gut, selbst bei 200 vollgas, einfach nur druck
11. KarstenWL - 2.0 TDI - 170ps - RaceChip - 216ps, 415Nm - nein - nicht gemessen - "Meine Recechip Box läuft super. Spürbar mehr Drehmoment, keine Ahnung ob mehr Leistung, aber gemessen schneller geworden bei gleichgebliebenem Verbrauch."
12. aidmade - 1.4 TSI - 160ps - Micro Chiptuning - 185ps, 276Nm - nein - Leistungsprüfstand: 187ps, 284Nm, 102roz - "er schiebt auf jeden Fall besser, ist spontaner am Gas und ich komme auf jeden Fall schneller auf meine 200 km/h"
13. andy.dark - 2.0 TSI - 200ps - Micro Chiptuning - 245ps, 335Nm - nein - nicht gemessen(aral ultimate 102) - top speed, max. beschleunigung und besonders durchzug ab mittleren drehzahlen erhöht, keine probleme , toll und 200 euro wert.

hab auch ne Box drin und bin absolut zufrieden!

Steigerung von 217 auf 252 PS lt. Prüfstand :-)

Bei nem 1.4l ?

Ist wohl ein wenig viel für ein 1.4er :-)

(04.06.2013 18:08)Caveman8 schrieb: [ -> ]Bei nem 1.4l ?

nee, 1,2er

Ich denke mal, dass da die Signatur nicht mehr aktuell ist?! 217 auf 252 PS ist typisch für einen 2,0er TSI